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合安高速公路 圖片快懂百科

合肥－安慶高速公路，簡稱合安高速，中國國家高速公路網編號為G4212，是G42國道的聯絡線之一，全線均位於安徽境內，目前已全線通車。

規劃沿革

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（「7918工程」），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則，支線序列設有聯絡線三十七條，包括合肥—安慶高速公路（合安高速公路），編號為「國家高速G4212」 。 2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作「71118工程」，合安高速公路規劃不變 。 2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），合安高速公路編號不變 。

基本走向

合安高速公路，北起安徽省合肥市郊區合寧高速公路小西沖，南至安慶長江大橋北岸公路接線工程相接，是國道主幹線滬渝高速（G50）、京福高速公路（G3）在安徽境內的共用段和連接線，於2002年9月底通車，全長174.1公里。該路目前有嚴店、舒城、廬江、桐城、懷寧、安慶北、安慶、大橋、安慶南9個收費所和豐樂、陳埠、香鋪3對服務區。

線路設計

合安高速公路途經五市九縣區。全線為平原微丘區、全封閉、全立交、雙向四車道高速公路，路面分別採用SMA、super pave和AC-16瀝青混凝土路面。合肥至高河，設計時速為120公里/小時；高河至安慶長江公路大橋南端路基寬26米，設計時速為100公里/小時。全線有跨長江大橋一座（安慶長江公路大橋於2001年11月18日開工，2004年12月26日與安慶長江公路大橋北岸接線同步通車。）、特大橋8座、大橋5座，互通立交橋10處。

建設意義

合安高速公路是華東地區與華中、華北、華南地區聯繫的主要陸路通道，也是安徽省南北向的重要幹線公路。安慶長江公路大橋是國家「十五」重點工程，作為萬里長江上第35座變天塹為通途的橋樑,整條路線在國家公路網中具有重要的地理位置，對於國民經濟發展具有十分重要的意義。

參考資料

• 國家高速公路網建設進展