台鐵32950系鋼體客車檢視原始碼討論檢視歷史

台鐵35SP32950型鋼體客車
圖片來自emu300ct
基本資料
地理位置　　 中華民國（臺灣） 主要用戶　　台灣鐵路管理局 製造年份　　1970 服務年份　　1970 軌距　　　　1,067 mm

台鐵35SP32950型鋼體客車，由於十年購車計畫的執行以及淘汰折疊門車廂的政策，本型車最晚將在2024年退役，目前僅存8輛在籍(SP32953～32955、32958、32962、32971～32972、32987)，目前全數配屬台北檢車段。是台鐵於第2款莒光號客車，由日本日本車輛／日立製作所製，原有45輛。

在籍車輛

• 台北檢車段(共8輛)：
  • SP32953～32955、32958、32962、32971～32972、32987

• 靜態保存：(共5輛)
  • 屏東縣東港鎮大益火車民宿：SP32970、32980、32990
  • 台南市龍崎區182縣道旁(私人收藏)：SP32976、32978

重大事故

• 2001年7月13日，41次莒光號於苗栗縣造橋鄉南港溪橋，因路線養護未立即填補道碴橫壓減弱軌道挫曲，造成10節車廂列車的機車及8輛車廂出軌，其中3～7車傾覆橋上，共造成43人受傷，事故後SP32979報廢除籍。

參見書目

• 洪致文，台灣鐵道傳奇
• 洪致文，台灣鐵道印象(上)
• 蘇昭旭，臺灣鐵路火車百科
• 洪致文，台鐵全車輛：莒光號客車