古雷鄉檢視原始碼討論檢視歷史

古雷鎮隸屬於福建省漳州市漳浦縣，地處漳浦縣最南端，三面臨海，東臨浮頭灣，西連東山灣，南鄰大海，北與杜潯鎮北坂村接壤。行政區域總面積1.89平方千米。截至2019年末，古雷鎮有戶籍人口46984人。

宋代，古雷鎮境域屬漳浦縣常樂鄉綏康里;1992年，古雷鄉改古雷鎮。截至2020年6月，古雷鎮下轄17個社區、13個行政村。鎮人民政府駐古雷鎮新港城金福路988號。

截至2019年末，古雷鎮有工業企業4家;有營業面積50平方米以上綜合商店或超市7家。

歷史沿革

古雷宋代屬漳浦縣常樂鄉綏康里，明清時代屬九都。明代設里甲，古雷半島編為東林、古雷、油澳3里。正統七年(1442年)起設古雷巡檢司。清初順治年間，裁撤巡檢司，把3里改為3保。明末清初，鄭成功曾據為抗清基地，時進時退。清廷為切斷鄭部在陸上的補給，於順治十八年下令遷界，把沿海劃為"棄土"，翌年(康熙元年)，古雷劃屬"界外"，村民內遷。康熙十八年"復界"後方陸續遷回。康熙三十九年重新編定保甲，古雷半島編為港口、油澳、古雷3保。民國五年，劃出合東山建縣，屬東山縣第三區。解放初，劃為東山縣第四區，1955年12月才劃歸漳浦，為古雷區，轄城下、岱仔、杏仔、龍口、油澳、下東、港口7鄉28個自然村。1958年9月公社化，在原來各個農業合作社的基礎上成立港口、下東、油澳、龍口、岱仔、城下、杏仔7個大隊，屬杜潯公社古雷管理區管轄。1961年5月撤銷管理區，成立古雷公社，下設13個大隊。1984年8月，公社改為鄉，13個大隊改為13個行政村，1992年2月改為鎮。

古雷鎮所轄的13個行政村為:古雷村、港口村、西林村、岱仔村、西寮村、下村、油澳村、杏仔村、下堀村、半湖村、龍口村、古城村、陂內村。現全鎮324萬人。?1956年置古雷區，1958年改公社，1984年改鄉，1992年改鎮。1997年，面積37.3平方千米，人3.3萬，轄古雷、港口、西林、岱仔、古城、西寮、下埯、油澳、杏仔、下窟、半湖、龍田、坡內13個村委會。

位置境域

古雷鎮位於福建省漳州市漳浦縣南端的古雷半島上。三面臨海，北與杜潯鎮北坂村相接。轄區包括整個古雷半島及附近海域、島礁。半島南北走向呈條帶狀向大海延伸，南北長17?3公里，東西寬3~4千米(最窄處僅300米)，面積40平方公里。多為沙灘沙丘及沙質地。在南部依次有龐尖山(海拔78米)、古雷山北峰(又名岱仔嶺，海拔270米)、筆架山(海拔199米)、古雷山南峰(又名下?嶺，海拔100米)、古雷頭山(海拔149米)。古雷山是古雷得名的原因，舊縣誌記載，古雷山原作鼓雷山，以"潮音時至，聲如鼓雷"得名。也有另一種說法是因為古雷山高聳海濱，形狀如螺，故稱高螺，雅稱為古雷。

古雷鎮地處漳浦縣東南部，東臨浮頭灣、台灣海峽，西靠東山灣，面對東山縣、雲霄縣，全鎮轄13個行政村，人口3.3萬人，陸地總面積40平方公里，海域面積23萬畝，海岸線24公里，擁有灘涂面積6萬多畝。

古雷港區是全國不可多得的八大天然深水良港之一，碼頭岸線達4.6公里，天然水深20到30米，可建1萬噸至20萬噸的泊位32個，避風條件好，全年無淤積，擁有杜潯鎮三萬畝的港區腹地，淡水供應充足，水陸交通發達，杜古線疏港公路已建成通車，使古雷港區與省道漳雲線、漳詔高速公路緊密相連。

旅遊資源

古雷環境優美，景色宜人，旅遊資源豐富。特別是禮是列島，島上怪石嶙峋，風光旖旎，島嶼周圍8平方公里的海底蘊藏着珊瑚石、海膽、鐵樹等各種海底藻類植物，魚類品種繁多，構成千姿百態的海底世界，具有開發濱海旅遊業得天獨厚的自然條件。

經濟發展

古雷鎮經濟以漁業為主，農業輔之。漁業以海水和灘涂養殖為主，海洋捕撈為次。全鎮發展淺海灘涂養殖4?8萬畝，養殖種類有鮑魚、扇貝、牡蠣、對蝦、花蛤、泥蚶、海帶、紫菜、羊棲藻等。自1996年以來發展鮑魚養殖業28家，養殖水體6.3萬立方米，年產值8000萬元。捕撈品種有劍蝦、蝦姑、鰻魚、梭子蟹、丁香魚、石斑魚和 魚 巴 魚 良魚等經濟魚。農業種植面積154萬畝，種植適合沙壤的蘆筍、蔥、蒜、番薯、花生等。

現有三資企業:勝凱水產開發有限公司、千翊食品有限公司、金海鹹水養殖有限公司、華浦港區建設有限公司等。投資30萬元以上的個私企業40家。個體工商業戶124戶。

全鎮工農業總產值52160萬元，其中工業總產值10087萬元，農業總產值42073萬元，水產品總產量12萬噸，農民人均純收入3475元。

黨的十一屆三中全會以來，我鎮堅持以經濟建設為中心，把發展養殖業作為促進古雷經濟騰飛的支柱產業，經過多年的艱苦創業，養殖業發展迅猛，建成了5.8萬畝"海上田園"，古雷鎮"海上田園"成規模、品種多、質量優，具有廣闊的市場前景。

自1996年古雷鮑魚城建成以來，全鎮共發展工廠化養鮑100餘家，全鎮鮑魚養殖水體達25萬立方米，年產值可達1億元，解決農村勞動力2000人以上就業，經濟和社會效益顯著。

2002年，漳州市委、市政府把古雷港口經濟開發區確定為全市的重點發展區域，並已納入福建省重點產業布局規劃。古雷鎮緊緊抓住港區開發的發展機遇，按照"抓經濟工作項目化，抓項目工作具體化"的要求，突出抓好項目建設，廣泛宣傳項目優勢，建立重點項目領導掛鈎責任制，加大項目引進工作力度，依託區位和資源優勢加快發展。2002年，總投資近7000萬元的疏港公路即將全線貫通;投資2.1億元人民幣的漳浦一德30萬m3液體化工儲罐區項目及5萬噸級的化工碼頭將於2008年建成投產;總投資2825萬元的國防5千噸碼頭(力通滾裝碼頭)已竣工運營;日供5萬噸的供水工程已進入水管鋪設掃尾階段。區內至今與海內外的客商、企業簽訂合同及協議投資資金近210億元人民幣。省"十一五"規劃擬建的廈深鐵路在區內規劃了鐵路支線。

古雷港口經濟開發區正以深水港為依託，突出臨海工業和濱海旅遊兩大特色，以其區位優勢與資源優勢參與區域分工，引進外部資金、技術和人才，建成具有明顯產業特色、高起點、高效率 、生態環境良好的現代化港口經濟區，成為福建省重要的臨海工業基地引。

人文歷史

明萬曆二十五年，海賊無齒佬(賊首)犯古雷，銅山把總張萬紀出兵將其擊敗。

清順治三年十二月，鄭成功起兵抗清，以廈門、東山為根據地，古雷也在其控制之下。順治十六年，鄭成功收縮閩南兵力，古雷為雙方都無駐兵地區。順治十八年，清廷下令"遷界"，沿海劃為"棄土"(界外)，翌年(康熙元年)執行，古雷村民內遷，建築物拆毀。康熙十八年"復界"百姓陸續遷回，部分無遷回。

第二次世界大戰末期的1945年3月19日，日本侵華派遣軍德本光信聯隊從上海調廣東，以4艘軍艦運載，至菜嶼列島海域，被從長汀機場起飛的美國陳納德"飛虎隊"戰機轟炸，其中一艘沉沒於下以東海域，日軍死傷甚多，數人被我民眾俘獲，解送漳州師部。其餘三艘日艦帶傷逃往廈門及金門日占區，殘部二千多人於當年7月從港尾白坑登陸，流竄經佛曇、漳浦、雲霄、詔安至廣東日占區，沿途又被襲擊，死傷甚多。

發展前景

古雷曾被看成海隅僻地，遍地沙荒，不適宜種稻，魚產雖盛，但交通不便，只靠魚販肩挑行銷，鮮品銷售困難，海產品傳統的加工方法僅煮(或炊)、曬、醃三種，賣不了好價，米珠薪桂，只好以番薯為主糧，人民生活困苦，文化教育落後。解放後，人民政府經50多年建設，經濟和社會有了長足的發展，水陸交通方便，漁業發展迅速。特別是改革開放後，海水養殖業突飛猛進，今已成為全縣經濟最活躍的鄉鎮之一。

新近，漳州市正加緊古雷港口經濟區籌建工作，使之成為漳州市加快區域經濟發展和現代化進程的重要載體，以古雷半島的區位優勢與資源優勢參與區域分工，引進外部資金、技術、管理和人才，建成具有明顯產業特色、高起點、高效率、生態環境良好的現代化港口經濟區，成為承接台灣產業轉移的重要基地，成為海峽兩岸經濟繁榮帶的新增長點，成為廈門--汕頭經濟圈的重要組成部分。

規劃的古雷港口經濟區包括半個古雷半島、杜潯鹽場和杜潯、沙西、下蔡林場的部分。規劃區控制面積278平方公里(其中海域面積148平方公里)，在此區域有天然良港資源和豐富礦產資源、旅遊資源，水陸交通便利，供電供水豐富，發展工業的基礎條件日趨完備。

《古雷港口經濟區發展規劃》業經中國國際工程諮詢公司編制完成，漳州市委、市政府，漳浦縣委縣政府正把此豐功偉業擺上工作日程。