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來自 孔夫子舊書網 的圖片

前緣縫翼是中國航空航天科學技術里的一個名詞術語。

漢字是世界上比較古老的四大文字之一[1],也是我們國家優秀文明歷史的象徵,一直沿用至今,一個簡單的文字也道出了我國人們的聰明才智[2],哺育了世世代代的中華兒女,成就了中華民族一代又一代的輝煌。

名詞解釋

前緣縫翼是安裝在基本機翼前緣的一段或者幾段狹長小翼,是一種提高飛機臨界迎角的增升裝置,可分為固定式前緣縫翼和可動式前緣縫翼。當前緣縫翼打開時,它與基本機翼前緣表面形成一道縫隙,下翼面壓強較高的氣流通過這道縫隙得到加速而流向上翼面,增大了上翼面附面(邊界)層中氣流的附着能量,降低了機翼上下的壓強差增大了飛機的臨界失速迎角,避免了大迎角下的失速,使得升力係數提高。

前緣縫翼是一個小翼面,總是裝在機翼前緣。把它打開,就與機翼表面形成一道縫隙。下翼面的壓力較大的氣流通過這道縫隙,得到加速而流向上其面,增大了機翼上表面邊界層中氣流的速度,降低了壓力,消除了這裡的大量旋渦。因而恢復了上下壓力差,延緩了氣流分離,避免了大迎角下的失速。

從前緣縫翼在機翼上所占的長度看,有的占滿全翼展,有的只占翼尖,位於副翼之前,這種叫做翼尖前緣縫翼。它的主要作用是在大迎角下延緩翼尖部分的氣流分離,提高副翼的工作效能。從而使飛機的橫側穩定和操縱得到改進。因為從縫翼中流出來的高速氣流可以把在後緣產生的大量渦流吹除。靠翼尖部分的渦流已消除,但翼根部分的渦流,由於沒有縫翼仍然存在。至於它在增大升力方面的作用,則是次要的。全翼展的前緣縫翼目前應用不多。

參考文獻