剎車油

剎車油

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剎車油 也稱剎車液或制動液。用精製柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液。有礦油制動液、醇型制動液和合成制動液三種類型。在選購時要選擇可靠的廠家，並且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。

目錄

簡介

中文名：剎車油

定義：液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質

外文名：brake oil；mineral oil；brake fluid

基本內容

剎車油 　　brake oil；mineral oil；brake fluid

也稱剎車液或礦油剎車液。用精製柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液。有礦油制動液、醇型制動液和合成制動液三種類型。對制動液的要求有好的粘溫性能，能在較寬和較低的溫度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡膠膨脹性、防鏽性等。

汽車制動液有醇型、礦油型和合成型3種。其中，醇型有1號和3號共2個牌號；礦油型有10號和15號共2個牌號。這2個品種已被淘汰。目前主要使用的是合成型制動液。合成制動液又有醇醚型、酯型和硅油型三大類型，但使用最多的是醇醚型和酯型。

汽車剎車方式分為油剎和氣剎兩重形式。油剎系統，結構緊湊，體積小，制動力矩大且均勻，剎車靈敏迅速，能耗低，可延長輪胎使用壽命，不僅普遍用於小型汽車，而且在重載貨車上也得到了廣泛運用。汽車制動液又稱為剎車油，是用於汽車液壓制動系統中傳遞壓力的液體。

汽車制動液（以下稱剎車油）是關係到交通安全的重要產品。優質剎車油，既保證車輛不受損，又保證駕乘人員在遇到緊急情況時的人身安全，而劣質剎車油則被稱為「交通殺手」。2004年第2季度，山西省質量技術監督局對剎車油產品質量進行了監督抽查。本次抽查了20個批次的產品，合格8個批次，產品抽樣合格率為40％。抽查發現剎車油存在以下質量問題：

高溫抗氣阻性不合格高溫抗氣阻性包括平衡回流沸點和濕沸點兩項指標，分別控制剎車油的高溫沸點和有水滲入後的濕沸點。汽車的制動力要通過剎車油進行傳遞，因此在剎車油中存在氣阻將導致制動力傳遞滯後甚至失效。在本次抽查的12個批次不合格產品中，高溫抗氣阻性指標無一合格。特別是標明天津市亞東汽車用品廠生產、小店區晉星石化潤滑油脂供應站銷售的「亞東」牌JG3型高級合成制動液因高溫抗氣阻性平衡回流沸點僅為86℃，遠遠低於國標規定≥205℃的要求，被判為不合格品；標明谷川油化興業株式會社生產、忻州市華潤石化有限公司銷售的「TCL」牌汽車制動液也因平衡回流沸點僅達102℃被判為不合格品。

運動粘度不合格運動粘度是剎車油在高溫或低溫氣候條件下都要求有適宜的粘度而規定的要求。它規定了剎車油在－40℃、50℃和100℃下的粘度。如達不到要求會導致制動系統磨損或傳動不良。在本次抽查中，有6個批次的不合格剎車油在100℃時產品已經沸騰而無法對其粘度進行檢測。

更換步驟

1）將車輛利用千斤頂頂起，並用頂車架固定妥當，或開上地溝。

2）3個人中第1個人負責將4輪剎車分泵空氣螺絲鬆開，第2個人進入駕駛座準備踩剎車踏板，第3個人則將發動機蓋掀開，擰下制動貯液罐的加液口蓋，準備補充剎車油注入總泵容器內。

3）首先將4輪剎車分泵放氣螺絲鬆開。在分泵放氣螺絲上套上一根透明塑料管，將管的另一端放入一裝有制動液的容器內。

4）連續踩下剎車踏板直至不吉的剎車油全部放出為止。

5）與前述動作同時必須不斷地注入新剎車油到剎車總泵上方容器內，切記決不可使剎車油耗盡而讓空氣進入各剎車油管，如此將增加放剎車油管內的空氣時間。

6）剎車油更新後，首先擰緊4輪剎車分泵放氣螺絲，再進行入空氣動作。

7）放空氣時首先連續踩下剎車踏板5~6次，然後踩住不放，此時應立刻放鬆右後輪剎車分泵空氣螺絲再瞬間擰緊，如此重複此項動作直至剎車油從空氣螺絲個以直線射出（噴油強勁且無氣泡產生）為止。

8）放空氣順序應自右後輪——左後輪——右前輪——左前輪——離合器總泵順序實施。

9）在放空氣的同時切記剎車總泵上方容器絕不可以缺少剎車油，必須保持滿位狀態。比亞迪的離合器總泵也是和剎車油路通的，因此也要排油，踩住離合器踏板鬆開總泵上的放油螺栓讓髒油排出，再次擰緊放油螺栓，這時離合器踏板會很鬆彈不上來，不要緊張，用腳提上來繼續踩就好了，重複以上步驟，直至排出新油，最後擰緊放油螺栓，你會發現離合器輕鬆多了，成功。

10）注意在放完4輪空氣後，輪胎必然會沾到剎車油，此時應立即用清水沖洗以防止輪胎被侵蝕。

11）皮膚及手臂若接觸到剎車油，會稍感受到灼熱，事後使用清水及洗手皂清除即可。

12）千萬注意不要讓剎車油溢在車漆上，否則會損壞車漆。

使用事項

1、如果不小心將汽油、柴油機油或者玻璃水混入剎車油後，會大大影響制動效果。應該及時更換。

2、車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，所以要注意及時更換。

3、裝有剎車油液面報警裝置的車輛，應該隨時觀察報警指示燈是否閃亮，報警傳感器性能是否良好，當剎車油不足的時候應及時添加，儲存的剎車油應該保持在標定的最低容量刻度和最高容量刻度之間。

4、車輛在正常行駛中，若出現制動忽輕忽重時，要對剎車油及時更換，在更換之前先用酒精將制動系統清洗乾淨。

5、車輛制動出現跑偏時，要對制動系統進行全面檢查。若發現分泵皮碗膨脹過大，就說明剎車油質量可能存在問題。這時應選擇質量比較好的剎車油予以更換，同時更換皮碗。

6、換季時，尤其在冬季，要是發現制動效果下降，則有可能是剎車油的級別不適應冬季氣候，此時更換新剎車油，就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。

7、不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統，應加注特定牌號的剎車油。由於不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長期使用。

8、當剎車油中混入或吸入水分，或者是發現剎車油有雜質或沉澱物時，應該及時更換或者認真過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

檢測方法

制動液是汽車制動系統至關重要的安全用品，使用陳舊的制動液很容易導致制動系統在緊急制動的情況下失效。汽車生產廠家對它的更換周期一般都規定為2 年，但在實際用車過程中用戶卻並未遵循這個原則，而是根據制動液的質量狀況來決定是否需要更換。在連續使用兩三年甚至更長時間未見異常的情況下，很多車主對於制動液的更換周期便採用「視情而定」的原則了。但是究竟如何根據制動液的具體質量狀況來確定是否需要更換，不僅車主不知道具體標準，而且很多維修企業也缺乏有效手段來檢測制動液的質量。在此向大家推薦幾個鑑定制動液性能的幫手。

檢測概述

對於維修企業來說，一方面需要嚴格按照2年的更換周期提醒車主及時更換制動液，另一方面，對於那些一定要「視情換油」的客戶，則需要採用正確的方法鑑別制動液。

制動液並不是那種使用到一種程度就能用肉眼看到明顯惡化的液體，陳舊的制動液有時候也會有制動效果，但有的時候根本就不能起作用。一般來說，制動液是由乙二醇和其他各種防腐蝕的添加液組成，由於乙二醇在長期使用中會收吸空氣中的水分，這樣就會降低它原本較高的沸點。當其沸點降到只比水的沸點稍高一些的時候，制動液已經嚴重失效，在特定的行駛狀況下制動系統很容易失靈。鑑定制動液能否繼續使用，如果採用傳統的根據顏色、味道和手感來判別的方法，遠遠不能滿足實際需要。正確的方法是，通過檢測制動液的含水量和沸點，對制動液進行定性或定量分析。

新的制動液具有較高的沸點，一般在260℃左右。而造成制動液吸水的原因很多，比如炎熱的天氣、制動系統使用的頻繁程度、制動系統的設計型式、制動系統部件的質量狀況、車輛行駛路況以及制動液的類型等。只要被吸入的水分達到2.5%，就需要更換新的制動液了。因此檢測含水量或者制動液的沸點，是確定製動液是否需要更換的比較有效的方法。

鑑定工具

1.用於定性分析含水量的制動液快速探測筆

制動液快速探測筆上有3個LED燈，分別為綠色、黃色和紅色。使用方法非常簡單，只要在管內吸入制動液，根據筆上LED燈的顯示情況，就可以快速定性判斷制動液的含水量。綠色LED燈說明制動液含水量低，制動液合格;黃色LED燈說明制動液含水量一般，可以繼續使用，不過6個月以後需要再檢測一次;紅色LED燈說明制動液含水量較高，制動液不能繼續使用，需要及時更換。

2.用於定量分析含水量的制動液檢測儀

如果知道了制動液的含水量，並且知道該制動液的類型和製造商，那麼就可以根據技術資料來找出制動液的沸點，從而確定製動液能否繼續使用。在實際應用中，一般參照如下標準判斷制動液性能：含水量低於0.5%說明制動液正常，含水量在0.5%～2.5%，制動液可換也可不換;含水量大於2.5%，制動液必須更換。制動液檢測儀的使用方法如下。

(1)擦乾淨探測頭的外表面，將它置於乾燥的空氣中或完全插入新的制動液中。

(2)一直按下紅色開關數秒後，按順時針旋轉微調旋鈕，直至第2個綠色指示燈亮起，再逆時針旋轉微旋鈕，調到第2個綠色指示燈剛剛熄滅。完成上述步驟，就可以進行制動液的性能測試了。

(3)測量時，將探測頭完全插入待測量的制動液中，一直按下紅色按鈕開關數秒後，根據工作指示燈判斷制動液液體的狀態。所有的綠色指示燈亮，表示制動液是正常的，含水量低於0.5%;黃色的指示燈亮，則表示制動液不良，水分含量已經高於0.5%，可選擇更換;紅色警示燈亮，並伴隨着蜂鳴器響，則說明制動液嚴重變壞，含水量已經高於2.5%，制動力嚴重下降，必須更換。

(4)待測試完畢，應清理且歸位探頭與儀器。

使用中需要注意的是，因制動液的品質或類型不同，比如針對DOT5、DOT4或DOT3不同類型制動液的檢測，每次測試都需要調節制動液檢測器。也就是按照上述(1)、(2)完成測試的準備工作。另外，當儀器電池電量不足時，儀器的4個指示燈會同時閃爍，並伴有蜂鳴器的響聲，這種情況下需要更換電池，也可以直接用汽車蓄電池代替。

3.用於測試沸點的制動液安全檢測儀

通過測試沸點來判定製動液的性能，過去只能在實驗室通過特定的設備才能做得到。近年來市場上出現的制動液安全檢測儀，使用戶能夠在1min內就檢測出制動液精確的沸點。制動液安全測試儀顯示的沸點讀數和規格是非常清晰和準確的，可以一目了然地知道被測試的制動液是否符合標準。

制動液安全檢測儀的使用方法並不複雜，只要將探頭插入制動液儲液罐中，接上電源並按下開關，制動液就會被加熱到沸點，此時溫度就會被精確的電子溫度計記錄下來，並顯示在屏幕上。維修人員可以快速方便地判定製動液是不是需要更換，或者是否在汽車製造商規定製動液測試標準範圍內。測試數據可以儲存並能繼續保留在顯示屏上，以便展示給車主看。

適用範圍

對於上述3種測試製動液的工具，他們各有特色，價格差距很大，並且各自都有其適用範圍。

(1)對於用於定性分析含水量的制動液快速探測筆來說，它的價格僅為100元左右，用於定性分析含水量而判斷制動液的好壞，這種工具小巧便攜適用於小型維修企業和車主。

(2)對於用於定量分析含水量的制動液檢測儀來說，它的價格在400元左右。它可以測出含水量，但卻不能測量沸點。這種工具適用於各種維修企業、快修店和換油中心。

(3)對於用於測試沸點的制動液安全檢測儀來說，它的價格在三四千元左右，國內市場上的制動液安全檢測儀一般為進口產品。它可以測量沸點，能夠定量準確分析制動液的質量狀況。適用於大型修理廠、檢測站或實驗室。

上述3種工具在當前維修企業普及率還不太高，當今的汽車後市場的競爭是很激烈的，優質的專業服務是消費者願意為之買單的重要因素，儘管大多數維修人員都知道制動液終會失效，但是很少有客戶知道這一點。作為維修人員，有責任和義務告知客戶什麼時候應該去更換制動液。通過科學檢測和有理有據的說明，為什麼和什麼時間換制動液，讓車主明白這是為了延長汽車使用壽命所做的必要養護。當客戶理解了這種建議所帶來的人車安全效果，自然樂意接受養護建議，給維修站帶來更多收益也是水到渠成的事情了

作用

汽車剎車油作用一：汽車剎車油的凝固點很低，在低溫狀態下具有良好的流動性；

汽車剎車油作用二：汽車剎車油的沸點極高，在高溫的狀態下不會產生氣阻；

汽車剎車油作用三：汽車剎車油使用的時候，你會發覺它的品質變化很小，不會引發金屬和橡膠的侵蝕。

更換

剎車油也叫制動液，在使用一定的時間之後，容易出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質。所以汽車應當根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。在正常使用下，剎車油的更換里程為50000公里或是兩年。

一般來說，不同型號的剎車油之間不能混用，以避免相互間產生化學反應，影響制動效果。車型不同，往往使用的剎車油也不一樣。目前市場上的剎車油種類不少： 醇型剎車油、礦物油型剎車油、硅油型剎車油、合成型剎車油等。其中合成型剎車油具備很多優點：較高的沸點，不易蒸發而產生氣阻;良好的低溫流動性，不因低溫而粘度增大，流動性變差，使制動發硬;吸水性小，不影響沸點和低溫流動性;良好的化學穩定性，對金屬有防腐、防鏽作用，不易分解變質而產生沉澱物;對橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會嚴重變形等等，也因此被普遍使用。

剎車油與機油類似，也有等級之分。目前常見的有DOT-3、DOT-4，後者比前者的綜合性能更好。在更換剎車油的時候，應該使用專業的更換設備。一些正規的養護中心已經在使用美國智能型制動液檢測更換一體化設備。該設備具有電子檢測制動液質量好壞，並根據檢測結果進行自動更換制動液的特點，更換制動液更徹底、不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題，如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

車主們在選用制動液時應注意以下幾點：一是自己的車型與所使用的制動液型號相匹配;二是儘量使用合成型制動液，並優先選用高等級產品，但不能混用;三是使用專業設備進行更換。

注意事項

剎車油是汽車制動系統中很關鍵的環節，關係着車主的切身安全。雖然目前車主僅憑肉眼很難辨別剎車油的真偽，但在剎車油使用上，市內多家4S 店售後服務站和修車廠昨日提醒，車主使用剎車油要注意5點。

1. 不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。 由於配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。

2.剎車油吸入水分或有雜質時，應及時更換或過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。由於華南天氣總體較為潮濕，這點尤為重要。

3.車輛正常行駛4萬公里或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，要及時更換。

4.車輛正常行駛中，若出現制動忽輕忽重時，要對剎車油及時更換，在更換之前先用酒精將制動系統清洗乾淨。

5.車輛制動出現跑偏時，要對制動系統進行全面檢查。若發現分泵皮碗膨脹過大，就說明剎車油質量可能存在問題。這時應選擇質量比較好的剎車油更換，同時更換皮碗。

剎車油使用周期

要想知道剎車油多久換一次，就要對剎車油的特點有所了解。前邊已經提到一共有三大類，蓖麻油-醇型是由百分之四十五到百分之五十五的蓖麻油與同樣濃度的低碳醇調和而成的，經過長時間的沉澱最終得到無色的液體，有的時候也會得到換色的液體，不管這個液體是無色的還是黃色的但是都有一個共同點，就是這個液體都是透明的。而合成性的油是用醚、醇、酯等化學物質與潤滑、抗氧化等容易調和而成的。還有一種就是礦油型，這種有是最為精緻的一種剎車油。

作為剎車油，要可以保證在惡劣的情況下如高溫、高速等條件下依然可以保證靈活傳遞能力。此外還要保證剎車油對於車上其他系統和零件不會造成腐蝕，而好的剎車油在使用的過程中也不會有大的變化，依然可以保持穩定的化學性能。現今又出現了一種新的剎車油——有機硅剎車油，這種剎車油為乙二醇調和的剎車油，沸點很低，化學性質極其穩定，已經成為新一代的有機剎車油。然而，不管剎車油有多麼好，駕駛員依然要知道剎車油多久換一次，因為只有保證剎車油的品質，才不會出現問題。