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低空風切變是天氣學一個名詞術語。

現代漢字是指楷化後的漢字正楷字形，包括繁體字和簡體字。現代漢字即從甲骨文、金文、籀文、篆書，至隸書、草書、楷書、行書等演變而來。漢字為漢民族先民發明創製並作改進，是維繫漢族各方言區不可或缺的紐帶。現存最早可識的漢字是約公元前1300年殷商的甲骨文和稍後的金文， 再到秦朝的小篆 和隸書， 至漢魏隸書盛行，到了漢末隸書楷化為正楷，盛行於魏晉南北朝，至今通行。

名詞解釋

風切變是指風速矢量或其分量沿垂直方向或某一水平方向的變化。風切變是向量值，它反映了所研究的兩點之間風速和風向的變化。在航空氣象學中，低空風切變通常是指近地面600米高度以下的風切變。

低空風切變的形成需要一定的天氣背景和環境條件。雷暴、積雨雲、龍捲等天氣有較強的對流，能形成強烈的垂直風切變；強下擊暴流到達地面後向四周擴散的陣風，能形成強烈的水平風切變；鋒面兩側氣象要素差異大，容易產生較強的風切變。

（一）風切變的分類

1、風的垂直切變：指在垂直方向上兩點之間風速和（或）風向的改變。

2、風的水平切變：只在水平方向上兩點之間風速和（或）風向的改變。

3、垂直氣流的切變：指上升或下降氣流（垂直風）在水平方向上兩點之間的改變。

（二）低空風切變的分類

根據飛機的運動相對於風矢量之間的各種不同情況，把風切變分為：

1、順風切變：順着飛機飛行方向順風增大或逆風減小，以及飛機從逆風區進入無風或順風區。順風切變使飛機空速減小，升力下降，飛機下沉，是比較危險的一種低空風切變。

2、逆風切變：順着飛機飛行方向逆風增大或順風減小，以及飛機從順風區進入無風或逆風區。逆風切變使飛機空速增加，升力增加，飛機上升，其飛行危害比順風切變輕些。

3、側風切變：飛機從一種側風或無側風狀態進入另一種明顯不同的側風狀態。側風切變可使飛機發生側滑、滾轉或偏航。

4、垂直風的切變：飛機從無明顯的升降氣流區進入強烈的升降氣流區域的情形。