伊丹·奧弗檢視原始碼討論檢視歷史
| 伊丹·奧弗(右) |
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本名 伊丹·奧弗 國家 以色列 外語 |
簡介
如何實現2050年淨零排放目標的細節將決定未來幾十年的行業議程,基於目標的燃料選擇和監管框架將左右航運業。而這些政策措施的具體內容則將決定國際航運形態、海運價值鏈中的資本流動,並對許多國家經濟和全球貿易產生重大影響。「航運百人榜」中的第一,可能不是做出決定的人,但他一定是引導各國政府達成可行共識的第一責任人。
從2010年起,以色列的Ofer家族就出現在「航運百人榜」中,如今,Eyal Ofer和Idan Ofer兩兄弟分別控制Zodiac Maritime和東太平洋航運(EPS)。
創新方面,Zodiac Maritime特別關注節能技術,並將人工智能和數字孿生技術納入船隊管理系統。同時,Zodiac Maritime正與HD現代合作,積極探索可行的核動力航運解決方案。
過去7年,Idan Ofer一直積極地投資EPS以重塑其船隊結構,今年,EPS船隊規模突破300艘,其中在役船舶186艘,在建船舶123艘。以載重量計算的話,規模幾乎是之前的3倍,就價值而言,則是之前4倍。
這種高速增長建立在各細分領域的多元發展基礎上。地中海航運和達飛海運集團是EPS的忠實客戶,必和必拓和力拓大力支持散貨船業務,Equinor、Suncore和Petrobras在油船租賃方面是EPS的核心合作夥伴。2024年,EPS增加了16艘雙燃料集裝箱船、12艘PCTC,和8艘超大型乙烷運輸船(VLEC)。Idan Ofer還通過收購橡樹資本(Oaktree Capital)旗下的船舶租賃部門Fleetscape Capital正式進入船舶租賃市場。Fleetscape當前擁有25艘船舶,總價值約30億美元。
