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交通部高速公路局 |
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交通部高速公路局（簡稱高速公路局、高公局）是中華民國交通部直屬機關，負責所有中華民國國道（高速公路）的新建、管理、養護及營運。
歷史
1960年代末到1970年代，中華民國政府在臺灣開始了一連串國家級基礎建設工程，其中包括了臺灣第一條高速公路中山高速公路的興建。
1970年6月8日，為了興建中山高速公路，行政院責成中華民國交通部成立「交通部臺灣區高速公路工程局」。
1971年8月14日，中山高速公路正式動工。
1978年10月31日，中山高速公路全線通車；同年12月1日，交通部臺灣區高速公路工程局改制為「交通部臺灣區國道高速公路局」，由工程機關改制為管理機關。
1987年3月5日，「交通部北部第二高速公路工程處」成立，負責北部第二高速公路的籌建計畫。
1989年4月17日，「交通部南宜快速公路工程籌備處」成立，主辦南港至宜蘭間快速公路的規劃與興建事宜。
1990年1月5日，為了統一國道建設事權，「交通部北部第二高速公路工程處」與「交通部南宜快速公路工程籌備處」合併，成立「交通部臺灣區國道新建工程局」（簡稱國工局），負責臺灣整體高速公路路網的規劃設計及興建。
2017年5月26日，立法院三讀通過《交通部高速公路局組織法》，將原「交通部臺灣區高速公路工程局」以及「交通部臺灣區國道新建工程局」合併，並更名為「交通部高速公路局」，人事制度從原本的派用制與交通資位制改為簡薦委制（簡任、薦任、委任）。
2018年2月12日，交通部高速公路局正式改組成立。
未來交通部改組為交通及建設部後，將更名為「交通及建設部高速公路局」。
組織
- 局長
- 副局長
- 總工程司
- 主任秘書
- 副局長
內部單位
- 業務部門
- 路產組
- 工務組
- 規劃組
- 業務組
- 交通管理組
- 綜合組
- 行政部門
- 秘書室
- 主計室
- 人事室
- 政風室
- 資訊室
- 任務編組
- 災害防救及動員小組
所屬機關
- 北區養護工程分局（下設5個工務段）
- 中壢工務段
- 頭城工務段
- 關西工務段
- 木柵工務段
- 內湖工務段
- 中區養護工程分局（下設4個工務段）
- 南投工務段
- 大甲工務段
- 苗栗工務段
- 斗南工務段
- 南區養護工程分局（下設4個工務段）
- 新營工務段
- 岡山工務段
- 白河工務段
- 屏東工務段
- 第一新建工程處（下設5個工務所、材料試驗所）
- 第二新建工程處（下設5個工務所、材料試驗所）