交通運輸部重交通道路耐久與安全協同創新平台協同創新中心檢視原始碼討論檢視歷史

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交通運輸部重交通道路耐久與安全協同創新平台協同創新中心重交通道路耐久與安全協同創新平台，是由同濟大學牽頭聯合華南理工大學、哈爾濱工業大學、重慶交通大學、東南大學、交通運輸部公路科學研究院、交通運輸部科學研究院、中交第二公路勘察設計研究院有限公司、中國路橋工程有限責任公司、北京道從交通安全科技股份有限公司組建而成。

機構簡介

協同創新平台依託我國首批交通運輸工程國家一級重點學科，擁有國家工程技術中心1個、教育部重點實驗室1個、交通行業重點實驗室4個、教育部工程研究中心2個、其它省部級重點研究平台6個，覆蓋了道路、機場、鐵道和城市軌道等陸路設施領域，研究力量雄厚。

協同創新平台面向「四個交通」戰略目標，圍繞重交通道路耐久與安全關鍵科學問題，通過機制體制創新，突破路基長期性能、長壽命路面與養護、材料耐久性與資源化、路域環境安全和道路營運安全等5方面的關鍵科技問題，最終實現道路設施的百年壽命和全時安全，形成交通行業高端人才培養、國際一流學科和持續創新研發的協同創新平台。

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新一代耐久性道路結構與材料交通運輸部協同創新平台

我國高速公路規模大、建養任務繁重，提高道路使用壽命、減小大中修周期是國家社會經濟發展的重大需求。為此，匯聚行業優勢力量、整合資源，構建協同創新平台，通過合作研發、體制機制改革、人才培養及團隊建設，實現高速公路路基穩定與加固、路面結構設計、新型路面材料研發以及改擴建技術四大研究方向10個關鍵技術突破，解決國家和行業發展重大需求，促進綠色交通、平安交通的發展。

創新平台包括公路養護技術國家工程實驗室、新型道路材料國家工程實驗室、道路結構與材料交通行業重點實驗室、公路工程教育部重點實驗室、特殊環境道路工程湖南省重點實驗室等13個國家和省部級實驗平台，擁有行業最大的土工離心試驗系統、國際土木建築領域先進的X射線探傷與斷層掃描試驗系統等實驗設備，設備總值2.0億元，實驗室面積2.5萬m2；先後承擔863、973、國家科技支撐計劃等國家、省部級科研項目140餘項、技術服務項目120餘項，科研經費近3億元；獲得國家發明專利128項，主編和參編國家標準、行業規範8部，獲得國家科技進步獎5項和省部級科技獎40餘項。平台已在成果已在我國28個省區高速公路建設中推廣應用，顯着提高了高等級公路的建設質量和使用壽命，產生了顯着的經濟、社會和環保效益。