九龍巴士82M線檢視原始碼討論檢視歷史
| 九龍巴士82M線 |
九龍巴士80M線是香港一條來往沙田穗禾苑和九龍塘鐵路站的巴士路線，為穗禾苑居民提供接駁港鐵觀塘線的服務。
簡介
1979年12月31日：投入服務，原稱70M，總站設於瀝源。1980年9月21日：總站改往禾輋。1981年10月11日：總站改往沙田墟（現為沙田廣場）。1982年5月7日：配合九廣鐵路（今東鐵線）電氣化服務貫通紅磡至沙田而延至穗禾苑。1987年8月9日：為避免與大埔及北區的巴士路線混淆，及統一沙田區的巴士路線編號，即日起編號由70M改為80M。1992年8月24日：加入空調巴士服務，全程收費為HK$4.9。2001年9月16日：改為全空調服務，全程車費從HK$4.9減至HK$4.6，同時取消過獅子山隧道後住穗禾苑的分段收費。2006年11月4日：為配合九龍塘教育服務中心地下的九龍塘公共交通交匯處啟用而將總站遷出沙福道。2008年6月8日：全程車費從HK$4.6加至HK$4.8。2011年5月15日：全程車費從HK$4.8加至HK$5。2013年3月17日：全程車費從HK$5加至HK$5.3。2014年7月6日：全程車費從HK$5.3加至HK$5.6。2014年9月1日：增設由沙田市中心往穗禾苑的分段收費，同時往九龍塘鐵路站方向加停獅子山隧道分站。
評價
由於80M及280P線乘客量偏低，而除後者外，火炭一帶未有直接巴士路線來往九龍市區，而現時源禾路一帶亦只有途經大埔公路的81線來往油尖旺區。加上有關當局曾於沙田區區域性巴士路線重組的初步建議當中，提及安排更多巴士路線途經使用率偏低的青沙公路，並於尖山隧道及沙田嶺隧道收費廣場設立巴士轉線站，使沙田區各屋邨屋苑小區能夠有巴士路線前往該站，並透過轉乘優惠，轉乘其他路線來往深水埗、油尖旺及葵青區。同時亦減低獅子山隧道及附近道路的負荷，路線編號亦相應改為280X。（280P線於2014年12月13日停止服務，由取道青沙公路往返的全日新路線280X取代，80M就在同日更改班次（更改為13分鐘一班）實施。由於沙田區市民就本線於280X線開辦後的班次仍有強烈意見，故此開辦日期將會稍作延遲。直至2015年1月24日問題才告解決和正式實施，並增設轉乘優惠。[1]