求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

中國海軍361潛艇海難檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋
中國海軍361潛艇海難
圖片來自easyatm

中國海軍361潛艇海難發生於2003年4月16日,中國人民解放軍海軍361號潛艇在內長山以東中國領海進行訓練時,由於指揮操縱不當造成機械故障失事,艇上70名官兵全部遇難。2003年5月2日新華社對此事報導,但未指出失事確切日期,潛艇事後被拖回港口。中共中央軍委主席江澤民和副主席胡錦濤5月2日發了唁電。

香港文匯報披露潛艇失事的主因是潛艇充電時進氣閥未打開,以致艇內氧氣短時間內耗盡,搭乘人員窒息而死。根據事後的調查,事發的經過大概如下:事故發生在四月十六日,該艇在返回青島威海基地途中。起因是需要為潛艇各個系統重新蓄電。按照程序,蓄電需要發動柴油發電機,而這種發電機發動時會消耗艇內大量的氧氣,故潛艇需要上浮至接近海面,打開位於突出的部分的可伸縮進氣通道,使其道口完全接觸大氣,再吸入空氣。但調查發現,事故發生時,進氣通道的閥門因機械故障沒有打開。柴油機發動後較快的消耗艇內氧氣。事後取得的有關數據顯示,艇內的氧氣在接近兩分鐘的時間內基本消耗完全。與此同時,該艇正在進行「靜默」訓練,根據命令切斷了與艇外的聯絡,因此艇外人員沒能及時發現出了意外。按照程序,各艙蓋當時是關閉的。而由於氧氣消失的關係,造成了艇內外的氣壓差。在負壓力下,艙口不能從內打開。於是在失去了維生的氧氣十幾分鐘後,艇內人員因為機械失靈而全員喪生。

中共中央軍委於6月13日給予濟南軍區副司令員兼海軍北海艦隊司令員丁一平、海軍北海艦隊政治委員陳先鋒及其他8名有關人員行政撤職、降職等紀律處分。同日海軍司令員石雲生、海軍政治委員楊懷慶也被撤職。儘管報導並未公布易人原因,但一般相信與361號失事,造成70名官兵全體罹難有關。

補充

361艇屬海軍北海艦隊12支隊,該支隊由4艘同型的035型潛艇[1] 組成,分別為359號、360號、361號和362號,編制為57人。

參考文獻

  1. 035型潛艇,zhihu