上海市浦東新區交通運輸行業協會檢視原始碼討論檢視歷史

來自孔夫子舊書網 的圖片

上海市浦東新區交通運輸行業協會成立於2007年07月20日，註冊地位於上海市浦東新區張江路1238弄3號樓705室，法定代表人為胡榮。經營範圍包括行業調研、行業評估、行業培訓、諮詢服務、等級評定、誠信評比、技術交流、信息發布、完成政府交辦的有關任務。

相關資訊

【凡人微光】「給集卡司機一點溫暖」 多部門為司機提供生活保障

為保障疫情期間的供應鏈穩定運轉，一些貨運司機工作、生活都在車上。為此，上海多部門聯手，為貨運司機提供生活保障。

為保障貨運司機的餐食，上海市交通運輸行業協會集裝箱分會倡議開展了「給集卡司機一點溫暖」活動，為4萬名集卡司機提供餐食。

為了讓貨運司機吃上熱乎飯菜，上海浦東新區高東市場監管所將空置的集裝箱改造成臨時供餐點。 這幾天，上海金山警方通過排摸人員和車輛情況，協調了區防疫部門為貨運司機提供核酸檢測和抗原篩查，同時聯合各街鎮、園區調配生活物資，點對點分發到駕駛員手中，為司機們提供生活保障。

上海浦東把公共自行車納入公共大交通建設體系

近日，作為國內首家試行的上海張江公共自行車系統再度擴容，服務網點從50個擴至100個、車輛增至1900輛。3月23日，《新聞晚報》記者從項目承辦方獲悉，近期發卡網點將從1家增設到4家，首批1萬張卡免費發放後，張江地區市民出行「最後一公里」的問題將得到有效解決。

2008年，上海浦東將張江作為試點，在國內率先推出公共自行車租用服務項目。使用者只要花450元（其中300元為押金）辦張公共自行車便民卡，就能享受租用服務。網點分布太少，租借不方便；車輛不夠，高峰時供不應求；費用較貴，辦卡用不了幾次……項目建成後，並未取得預期效果。「這次我們在借鑑杭州和閔行成功運營的基礎上，改進相關建設和運營模式；在浦東新區交通部門的指導下，目前已建成網點100個，2000個鎖樁和1900輛自行車。 」永久自行車公共自行車部市場副總監龔翾說。這100個公共自行車網點均可「通借通還」，囊括了軌交張江高科站、浦東軟件園、集電港、銀行卡中心等地點，基本覆蓋公交軌交樞紐、園區企業、人才公寓、超市賣場等各種重要設施。

據了解，今年上海浦東從「讓市民出行更便捷」出發，把公共自行車正式納入公共大交通建設體系，採取「政府統一規劃，企業建設運營」方式。新區建交委相關負責人表示，浦東將先在張江實施3個月的試行，取得經驗後逐步推廣。

視頻

上海市浦東新區交通運輸行業協會 相關視頻

運輸人網《2020年運輸行業從業現狀調查》報告正式發布！ 浦東新區啟動行人非機動車交通違法專項整治