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WMS技术的应用物流体系、AGV(立库)、WMS技术的应用,安徽合力股份有限公司[1](以下简称安徽合力)智能仓储与物流建设部分主要由三个核心项目组成,分别为桥箱AGV自动运输项目、小内燃自动化立体库项目、合力智能仓储系统(WMS)项目。2019年,公司整机销量突破15万台,销售收入突破100亿元,实现利润总额约10亿元。项目成果的应用和推广,将增强产品和服务在国际市场中的竞争力。

关键词:WMS系统;AGV/立库;安徽合力;智能制造;

一、案例简介

智能仓储与物流建设部分主要由三个核心项目组成,分别为桥箱AGV自动运输项目、小内燃自动化立体库项目、合力智能仓储系统(WMS)项目。桥箱AGV自动运输项目,是利用AGV及托盘,实现物料在箱体加工柔性生产线、中转库区以及变速箱装配线之间的转运和出入库;小内燃自动化立体库项目通过引入AGV技术,提高了物流运转效率,增强了仓储管理水平;合力WMS系统主要是为小内燃事业部和桥箱事业部仓库管理而建设,力争建立健全企业仓库科学、规范、先进、高效的运营体制,管理制度规范有序,作业执行先进高效。

二、案例背景介绍

安徽合力系安徽省属国有控股上市公司,主营业务为0.5-46吨工业车辆及关键零部件的研发、制造与销售,产品广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等物流转运。安徽合力是国家火炬计划重点高新技术企业、安徽省工程机械建设(合肥)基地龙头企业,拥有国家级企业技术中心和安徽省工业车辆重点实验室,并承担多项国内国际行业标准的制定。2019年,公司整机销量突破15万台,销售收入突破100亿元,实现利润总额约10亿元。

工业车辆(叉车)行业是支撑我国经济发展、特别是物料搬运迅猛发展的关键基础。一方面,叉车广泛运用于物流运输配送环节;另一方面,叉车又是制造企业中生产物料搬运使用量最大的输送工具,并且叉车产品本身也向着自动化、智能化的方向快速发展。作为中国工业车辆行业的龙头企业,合力秉持“中国合力,提升未来”的使命,在行业内深耕细作。面对日益激烈的市场竞争,以及原材料价格的不断上涨压力,积极应对,以信息化作为企业发展的推动力和支撑力,通过互联网[2]将供应链上的各个成员和物流环节连接起来,从而推动整个生产和供应链的精确运行,致力于探索工业车辆与信息化的深度融合,推动企业由中国制造向中国“智”造升级。

三、案例应用详情

基于AGV、WMS技术的智能仓储与物流建设部分主要由三个核心项目组成,分别为桥箱AGV自动运输项目、小内燃自动化立体库项目、合力智能仓储系统(WMS)项目。

1.桥箱AGV自动运输项目

桥箱AGV自动运输项目,是利用AGV及托盘,实现物料在箱体加工柔性生产线、中转库区以及变速箱装配线之间的转运和出入库。项目对货架布局、AGV路径、入库端、托盘流向、出库AGV站点位置、AGV待命区、充电区等进行了规划和设计。

AGV将箱体加工柔性生产线组盘好的托盘、单机入库工位组盘好的托盘等搬运入库,或直接转运至变速箱装配线,并将装配线上生成的空托盘或剩余物料搬运入库。同时,当柔性生产线需要空托盘时,AGV可将空托盘铲运至指定位置

2.小内燃自动化立体库项目

小内燃事业部原有仓库为开放式仓库,仓库库存数量及货品种类较多,找货、拣选工作量大,缺乏准确的台账或信息手段辅助记录,库存资金占用较高。本项目通过引入AGV技术,提高了物流运转效率,增强了仓储管理水平。

通过调研和数据分析,小内燃每天出库量大于100件的物料占比68%,这些物料中绝大多数都是小件;每天出库小于10件的物料只占据5%,但这些商品多为大件。据此,本项目采用不同系统处理不同类型的物料,其中,潜伏式AGV系统更适合出频次高的小件,叉车式AGV更适合出频次低的大件。在小内燃事业部立库区指定区域实施AGV自动运输系统,用于指定区域货品的出库、入库、补货和分拣。

3.合力智能仓储系统(WMS)项目

合力WMS系统主要是为小内燃事业部和桥箱事业部仓库管理而建设,力争建立健全企业仓库科学、规范、先进、高效的运营体制,管理制度规范有序,作业执行先进高效。

项目以二维码、RFID为载体,以移动终端为手段,推进企业信息的数字化,达成准确高效的作业模式转化。利用精益生产理念,采用推拉结合的计划方式,实现计划、库存、配送、交付的精益运用。

项目基于业务模式、物料特征(大小,重量,运输和包装需求)设计来料模式(来料-检验-入库-出库、来料-检验-暂存-上线、来料直接上线);基于生产模式和物料特征设计物料集配模式,包括标准件的看板拉动式,个性化物料的SPS推动式模式,还有个性化大件JIS配料模式;依据不同物料的集配模式不同,运输和存储的环境要求不同,设计和优化线边库,线边物料暂存区;基于物流配送需求和线边库,暂存区设计,融合自动化无人叉车方案AGV,自动化调度和导航,自动化接驳等技术设计物料自动化配送方案。

合力WMS系统集成了如下功能:

(1)进货:包括车辆进货、卸载、点收、理货等。

(2)储存保管:包括入库、调拨、补充理货等。

(3)分拣:订单分拣、拣货分类、集货等。

(4)出货:流通加工、品检、出货点收、出货装载等。

(5)运输:车辆调度、路线安排、车辆运输、交递货物等。

(6)仓储管理:盘点、移仓与储位调整等。

四、创新性与优势

本项目的创新性与优势在于以下几个方面:

(1)小内燃自动化立体库项目,采用不同系统处理不同类型的物料,其中,潜伏式AGV系统更适合出频次高的小件,叉车式AGV更适合出频次低的大件,通过引入AGV技术,提高了物流运转效率,增强了仓储管理水平。

(2)合力智能仓储系统(WMS)项目以二维码、RFID为载体,以移动终端为手段,推进企业信息的数字化,达成准确高效的作业模式转化。利用精益生产理念,采用推拉结合的计划方式,实现计划、库存、配送、交付的精益运用。

(3)基于物流配送需求和线边库,暂存区设计,融合自动化无人叉车方案AGV,自动化调度和导航,自动化接驳等技术设计物料自动化配送方案。

五、案例应用效益分析

通过无人叉车任务调度系统合理分配任务、优化行走路径,实现物料搬运的自动化、高效化、准确化搬运。配合多种自动化设备、传感器系统等实现物料的系统化管理,使得合力成为无人化、智能化的物流解决方案供应商。基本实现基于定制化的工业车辆全价值链、全生命周期的智能制造模式,进一步提高了智能装备应用水平,提高了精准制造、敏捷制造能力,并将国内龙头制造企业、骨干设计院所、软件实施单位、核心设备厂家进行有机集成,具有良好的社会效益。

参考文献