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柴又站 图片来自pixnet

柴又站 (Shibamata Station) 是一个位于东京都葛饰区柴又四丁目，属于京成电铁金町线的铁路车站。车站编号是KS50。

车站构造

月台有效长是6节编组，但因为京成金町站的月台有效长只有4节编组，所以所有列车都使用4节编组。

2010年7月4日以前，本站 - 京成高砂站间为复线构造，，部分时段会进行列车交会。成田Sky Access通车后，为了缩短高砂站东侧平交道的遮断时间，同年7月5日京成高砂站金町线月台高架化，高砂方向为单线并列（只有一条线可出入库），除早晨与深夜时段以外，列车在本站进行交会。金町侧为单线。

站房设于高砂方向月台。改建时曾听取山田洋次的意见采用纯和风外观。另有站内平交道连通两月台。初诣与葛饰纳凉花火大会等活动期间，金町方向月台会开放临时剪票口（有人）。

年表

• 1899年（明治32年）12月17日 - 帝释人车铁道（之后的帝释人车轨道）车站开业。
• 1912年（大正元年）11月3日 - 京成电气轨道车站开业。当时为终点站。
• 1913年（大正2年）10月21日 - 京成电气轨道延伸至金町（之后的京成金町站），本站成为中途站。
• 1945年（昭和20年） - 京成电气轨道更名为京成电铁。
• 1997年（平成9年） - 入选“关东车站百选”。
• 2010年（平成22年）7月5日 - 本站至京成高砂站间从复线改成单线并列。

1929年投机公司筑波高速度电气铁道（1930年与京成合并）取得通过本站的松户支线铁道执照，但在后年失效。1962年新京成电铁曾取得新京成线松户站至本站的延伸取可，但因未能取得土地，于1970年代失效。