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黃埔新港海關（中華人民共和國黃埔新港海關），是受黃埔海關直接領導，按授權負責3個一類碼頭（即廣州港集團新港作業區、廣州集裝箱碼頭、廣州益海糧油碼頭），4個二類碼頭（即廣東中外運東江倉碼頭、廣州東江口碼頭、廣保通碼頭、廣州廣物物資碼頭），對其進出口貨物、物品和進出境船舶進行實際監管。
負責人：鍾宏文
機構設置：辦公室（黨委辦公室）、人事政工科（黨委組織宣傳部）、財務科、法規科、查驗一科、查驗二科、查驗三科、船舶清關科、物流[1]監控科、處置科、綜合業務一科、綜合業務二科、綜合業務三科、監控管理科、集中審像科、口岸監控科、處置指揮科、後勤技術科
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黃埔新港海關助力糧食生產企業減負提速
日前，滿載着5.7萬噸進口豌豆的「倫敦號」船舶緩緩在廣州新港碼頭靠岸，黃埔海關所屬新港海關關員柴培春和王曉文早早在岸邊等候，正準備上船進行船艙中層檢疫。為了保障進境糧食第一時間抵港卸貨，黃埔新港海關為企業開通了「預約通關」模式，安排專人跟進，提高通關效率，降低成本。1-10月，該關共驗放進境糧食248.1萬噸，同比增長82.8%。
為了幫扶糧食加工企業穩定產能、節約成本，黃埔新港海關大力推廣進境糧食「兩段准入」監管作業模式改革。「對於符合條件的申請企業，允許『附條件提離』，減少糧食在碼頭堆存時間，壓縮口岸作業時間7-10天，同時也減少了倉儲物流的成本。」黃埔新港海關有關負責人表示。今年以來該關已有41批次、19.79萬噸價值5406.8萬美元的進境糧食通過「兩段准入」模式進口。
此外，海關還大力推廣匯總徵稅、自報自繳、關稅保證保險等稅收優惠政策。目前主要進口糧食企業實現100%自報自繳，東糖、中糧等大型企業通過匯總徵稅及關稅保證保險政策，減輕企業大額資金周轉壓力，壓縮運營成本。
「數據多跑路、企業少跑腿」是提升企業獲得感的關鍵一招，今年8月，黃埔海關試點通過互聯網[2]系統簽發糧食《檢疫處理通知書》，優化檢疫許可證審核流程，減少企業前往現場辦理業務時間。同時海關設立擴大糧油進口專班，主動了解企業訂單動態，制定個性化查驗檢疫工作方案，實現「一船一策」，對進境糧食船舶做到「隨報、隨查、隨送檢」。
新港海關關長鍾宏文表示，下一步該關將繼續紮實做好「六穩」工作，全面落實「六保」任務，立足進境糧食口岸區位優勢，主動提供定製幫扶、精簡通關流程、強化流程監管，加快進口糧食疏運，強化檢疫把關效果，保障加工企業生產。