'''麥可·舒馬克'''(Michael Schumacher({{bd|1961年|1月3日|}}在[[德國]][[許爾特]]德國著名一級方程式賽車手。舒馬克出生於一個德國中產階級的家庭,父親為磚匠，也是一個卡丁車場的負責人。四歲就被放到小賽車上，從6歲開[[卡丁車]]的時候，就展示了自己的才華。<ref name="kk1">{{cite web |url=https://kknews.cc/sports/5my4qrk.html | title=那年今日 麥可·舒馬赫 一代傳奇車王| language=zh | date=2016-01-03| publisher=每日頭條 | author=| accessdate=2019-12-15}}</ref><ref name="kk2">{{cite web |url=https://kknews.cc/sports/kya42op.html | title=7次年度車手總冠軍，91個分站冠軍，車神舒馬赫甦醒了！為他點讚l| language=zh | date=2018-12-18| publisher=每日頭條 | author=| accessdate=2019-12-15}}</ref> <ref name="數位">{{cite web |url=https://www.bnext.com.tw/article/3713/BN-ARTICLE-3713 | title=比老虎伍茲 還會賺錢的運動員比老虎伍茲 還會賺錢的運動員| language=zh | date=2006-10-01| publisher=數位時代 | author=| accessdate=2019-12-15}}</ref>。

1990年，二十二歲的舒馬克在不僅得到德 國''Mercedes國Mercedes-Benz'' 車廠提供的青年車手培育計畫，也拿下德國F3年度冠軍，更在年底的澳門大賽（Macau GP)上擊敗最有價值的冠軍者 ，[[芬蘭]]新秀海基寧（Mika Hkkinen），開始讓國際賽車界注意到他<ref name="數位"/">。

一個想贏的賽車手，一定得要有一輛好車才行。所以他加入F1不到幾個月，就決定跳槽到Benetton-Renault車隊。機會來了，就一定要把握。這個決定讓他在加入F1整整一年後，在一九九二年八月再回到比利時站，便拿下生平第一個F1冠軍。那個賽季結束的時候，他以53分擊敗偉大的洗拿（Ayrton Seena）獲得了第三名，8次登上領獎台。從此以後法拉利車隊則徹底將舒馬克推向了車王的寶座。1996年-2006年，這10年在法拉利車隊，舒馬克成長為F1車王。橫掃整個F1，所向披靡。連續5年衛冕年度車手總冠軍，而且幫助法拉利車隊6度榮獲製造商冠軍頭銜，從此展開舒馬克傳奇<ref name="kk2"/></ref><ref name="kk3">{{cite web |url=https://kknews.cc/sports/kya42op.html | title=在車神舒馬克50歲的今天，法拉利有了個重大舉措| language=zh | date=2019-01-04| publisher=每日頭條 | author=| accessdate=2019-12-15}}</ref><ref name="數位/">。