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'''麥可·舒馬克'''(Michael Schumacher({{bd|1961年|1月3日|}}在[[德國]][[許爾特]] 德國著名一級方程式賽車手。舒馬克 出生於一個德國中產階級的家庭,父親為磚匠，也是一個卡丁車場的負責人。 他 四歲就被放到小賽車上， 從6歲開[[卡丁車]]的時候，就展示了自己的才華。<ref name="kk1">{{cite web |url=https://kknews.cc/sports/5my4qrk.html | title=那年今日 麥可·舒馬赫 ： 一代傳奇 「 車王 」| language=zh | date=2016-01-03| publisher=每日頭條 | author=| accessdate=2019-12-15}}</ref><ref name="kk2">{{cite web |url=https://kknews.cc/sports/kya42op.html | title=7次年度車手總冠軍，91個分站冠軍，車神舒馬赫甦醒了！為他點讚l| language=zh | date=2018-12-18| publisher=每日頭條 | author=| accessdate=2019-12-15}}</ref><ref name="數位">{{cite web |url=https://www.bnext.com.tw/article/3713/BN-ARTICLE-3713 | title=比老虎伍茲 還會賺錢的運動員比老虎伍茲 還會賺錢的運動員| language=zh | date=2006-10-01| publisher=數位時代 | author=| accessdate=2019-12-15}}</ref> ==生平==1990年，二十二歲的舒馬克在不僅得到德國''Mercedes-Benz''車廠提供的青年車手培育計畫，也拿下德國F3年度冠軍，更在年底的澳門大賽（Macau GP)上擊敗最有價值的冠軍者，[[芬蘭]]新秀海基寧（Mika Hkkinen），開始讓國際賽車界注意到他<ref name="數位/">。 一個想贏的賽車手，一定得要有一輛好車才行。所以他加入F1不到幾個月，就決定跳槽到Benetton-Renault車隊。機會來了，就一定要把握。這個決定讓他在加入F1整整一年後，在一九九二年八月再回到比利時站，便拿下生平第一個F1冠軍。那個賽季結束的時候，他以53分擊敗偉大的洗拿（Ayrton Seena）獲得了第三名，8次登上領獎台。從此以後法拉利車隊則徹底將舒馬克推向了車王的寶座。1996年-2006年，這10年在法拉利車隊，舒馬克成長為F1車王。橫掃整個F1，所向披靡。連續5年衛冕年度車手總冠軍，而且幫助法拉利車隊6度榮獲製造商冠軍頭銜，從此展開舒馬克傳奇<ref name="kk2"/></ref><ref name="kk3">{{cite web |url=https://kknews.cc/sports/kya42op.html | title=在車神舒馬克50歲的今天，法拉利有了個重大舉措| language=zh | date=2019-01-04| publisher=每日頭條 | author=| accessdate=2019-12-15}}</ref><ref name="數位/">。[[File:舒馬克獎盃.jpg | thumb | 300px | 舒馬克領獎 <br> [https://kknews.cc/sports/kya42op.html原圖鏈接]  ]]F1原本是一個以[[歐洲]]地區為主的賽車活動，近十幾年F1大幅擴張市場，發展成一個每年六十億人次觀賞的全球運動。許多人剛開始接觸F1，都是透過舒馬克這個名字<ref name="數位"/>。 ===紀錄===*1994年賽季贏得個人第一個車手年度世界冠軍*1995年賽季蟬聯冠軍*參賽總場數：247場（至2006年義大利站為止）*奪冠場數：90場（至2006年義大利站為止）*杆位次數：68次*同時拿下杆位、最快單圈與勝場（Hat-trick）：22次*年度總冠軍：7次*單站最多勝場：8次（法國GP） ===史上最會賺錢的運動員===據《EuroBusiness》的統計，十六年來舒馬克至少賺進十億歐元！包括法拉利車隊每年支付給他約四千萬歐元年薪，加上廣告代言、肖像授權、以自己為名的品牌收益，以及其他轉投資等，龐大的金額連高爾夫球天王老虎伍茲（Tiger Woods）都還遠比不上。===用腦袋開車的聰明車手===這是舒馬克最難取代的地方，也是他最有價值的地方。這種史上難逢的天生智慧型車手特質，讓法拉利車隊願意不斷打破賽車手的年薪行情來聘請他。他會正確地幫車隊指出，在電腦數據解讀的極限之外，還可以調校哪些地方，可以讓賽車更快。在F1賽車場上，在正常狀態下要讓賽車再加快一秒，得超過百萬美元以上的代價，以及無數的測試時間。而有了舒馬克，這些問題都可以得到解決，而且快到令對手追趕不上了。 ==駕駛風格的爭議==