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凤永高速公路
图片来自MDEDITOR 总长　　　　98.732公里（61.349英里） 起点端　　　长武县凤翔路口（陕甘界） 终点端　　　永寿县陈何家 存在期间　　2008年9月28日－现今

凤翔路口（陕甘界）－永寿高速公路，简称凤永高速，是中国国家高速公路网福银高速公路（G70）在陕西省境内的重要组成路段，起于陕甘界的凤翔路口，经长武、彬县、永寿，南至永寿县陈何家村，与永咸高速公路相接，全长98.732公里。采用4车道高速公路标准建设，其中凤翔路口至亭口段31.542公里，设计车速80公里/小时；亭口至永寿段67.190公里，设计车速100公里/小时。全线设服务区两处，分别为彬县服务区、永寿服务区；设超限超载监测站5处；收费站6处。2005年10月开工建设，2008年9月建成通车。

凤永高速公路是陕西省凤翔县（陕甘边界）至陕西省永寿县的高速公路，是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的路段。同时，也是陕西省高速公路主骨架网的重要组成部分，全国12 条公路勘察设计典型示范工程之一。 该高速公路是福银高速公路的凤翔县-永寿县段，中国国家高速公路网编号：G70。

主要工程

桥梁15479米/71座(全幅，下同)，其中特大桥3978米/3座、大、中桥11169米/59座；隧道5408米/5 座(双洞)，桥隧占路线总长的21.16%；设置互通式立交5处，分别是长武立交、亭口立交、彬县立交、太峪立交、渡马立交；设分离式立交20处，通道 154道，跨线桥26座。

项目全线

采用四车道高速公路标准建设，其中凤翔路口至亭口段32.367公里，设计车速80公里/小时，路基宽度24.5米；亭口至永寿段66.707公里，设计车速100公里/小时，路基宽度26米。桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级，其它指标按现行规范执行。

项目另建

互通立交连接线4.4公里，省道306线改造工程12.996公里。其中彬县互通立交连接线采用一级公路标准建设，其他互通立交连接线和省道306线改造工程采用二级公路标准建设。

初步设计

总概算41.6亿元，其中含有交通部专项基金7.88亿元，作为国家投入的资本金。

项目特点

凤永高速公路全线采用4车道高速公路标准建设，其中凤翔路口至亭口段31.5公里，设计车速80公里/小时，路基宽24.5米；亭口至永寿段67.19公里，设计车速100公里/小时，路基宽度26米，桥涵设计荷载为公路Ⅰ级。 线路施工设计多采用桥隧，减少了对森林植被和生态环境的破坏。全线共77座桥梁，5座隧道。以长隧道形式穿越永寿梁等野生动植物生态保护区，减少了建设对当地动植物生态的影响。在线路布设上，尽量避免大填大挖，破坏自然景观，做到了因地制宜，防拆结合。 施工过程中克服了湿陷性黄土地、宽沟、滑坡、强风化水平围岩、等地质难题，并采用钢构桥，黄土双连拱隧道、大面积MSA路面等国际先进技术使得路面平稳舒适。经技术检测，无论是路面厚度、压实度、渗水系数，还是构造深度、平整度等指标，均达到或者优于规范要求，路面质量实现全面优化，做到了“安全、环保、舒适、和谐、耐久”。据悉，凤永高速将于9月下旬建成通车。通车后的凤永高速公路，将大大改善沿线县区交通落后的状况，促进沿线地区工农业和旅游业的发展。