鱼雷艇查看源代码讨论查看历史

鱼雷艇是一种相对于其他种类舰艇小、快速，并以鱼雷为主要武器的海军舰艇。在第一次世界大战中，义大利海军的MAS鱼雷艇曾以鱼雷击沉奥匈帝国圣伊斯特万号战舰。

1970年代中期，日本持续推出数种鱼雷艇，动力系统由柴油机演进到燃气涡轮/柴油机复合推进，主武装则一律是533mm反舰鱼雷与机关炮等。
- 相较于飞弹快艇，鱼雷艇价格低廉，而且533mm反舰鱼雷又能轻易重创大型舰艇。
- 鱼雷艇的命中率与存活率偏低，以重型鱼雷解决几艘大型登陆舰艇，仍算是相当划算。
鱼雷快艇是以鱼雷为主要武器，用于近海作战的小型战斗舰艇。
- 执行攻击任务以外，也可担负巡逻、警戒、反潜、布雷等其他任务。
- 随著二战结束后各国海军逐渐普遍列装性能更为先进的反舰导弹，鱼雷快艇基本上已经被飞弹快艇所取代，在海战上继续承担水面快速突击等战术任务。
- 日本海上自卫队最后一艘鱼雷艇（PT-815）在1994年除役。
鱼雷快艇吨位小，航速高，机动灵活，排水量通常为数十吨至数百吨，航行速度30到40节，有的可达50节，续航能力500－3000海里。艇上装有鱼雷2至4枚，有些快艇还加装20至76毫米口径舰炮，吨位较大的快艇还可能包含水雷、深水炸弹等。
- 搭配的感测系统有搜索、探测、武器控制、通信导航、电子作战等。

鱼雷艇的功能构造

苏联G-5鱼雷艇:速度是非常快的，4个巨大的450mm鱼雷管，口径533mm，大量的木质的甲板构造,苏联一共建造了整整300多艘G-5型鱼雷快艇。
二战德国快艇:艇上装有2枚鱼雷发射管，或者30毫米火炮，时速达到100海里，由于在水上漂浮，机动性太灵活。
- 德国海军的Schnellboot是很多权威专家公认二战最优秀的鱼雷艇，它精妙的设计使得它能够在北海苛刻的环境下仍然能够顺利地操作、出勤、生存。
德国S-38级是一种重武装Ｓ艇，在前甲板加装１门莱因钢铁公司的２０毫米ＭＧ　Ｃ／３８火炮，后甲板设１门２０毫米高炮或换装１门瑞典产４０毫米博福斯Ｆｌａｋ２８高炮。
- Ｓ艇共击沉盟军商船101艘，总计214728吨；击沉12艘驱逐舰、11艘扫雷艇、8艘登陆舰、7艘鱼雷快艇、2艘炮艇、1艘布雷舰、１艘潜艇及许多其他军用小艇。^[1]

===缺点===
体型小:先天性的不足，即适航性差。
航程短:只能在近海区与其他兵力协同作战，活动半径较小。
防护力弱:无论是铝质壳体的(中国人民革命军)P4还是木质结构的P6，其自卫和防护能力都很弱，P4只有2挺12.7毫米机枪或14.5毫米高射机枪。(中国人民革命军)P6的自卫武器是2座双联装25毫米两用自动炮和8枚深水炸弹。
===优点===
速度快:P4最大航速可达42节；P6最大航速达45节。这种高航速和灵活性，在一定程度上提升了鱼雷艇的战场生存能力。
火力猛。P4搭载了2具450毫米的鱼雷发射管，所用鱼雷自重918千克，战斗部装有150千克炸药。P6装有2具533毫米的鱼雷发射管，鱼雷为53-39型瓦斯热动力鱼雷。这两种鱼雷的性能与威力，在此后历次战斗中已经得到证明。如果击中有效部位，它们甚至可以“腰斩”1000多吨的敌军舰船。
123-K型鱼雷艇上装备的雷达和电罗经，P6装备的“皮头”对海搜索雷达，使得鱼雷艇如虎添翼。^[2]