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  高速钢车刀

高速钢车刀俗称白钢刀,一般为整体式高速钢结构,也有为节约成本而采用头部高速钢与45#钢刀杆通过锰铁玻璃粉高温焊接在一起的焊接式结构。

简介

同样属于高速钢车刀,高速钢车刀一般经过高温锻造,盐浴炉淬火,加硬,再回火增加韧性以达到最合理性能,平磨床磨光表面,检验甄选,打字,包装等过程,这样合格的高速钢车刀就可正常出厂了,一般高速钢材料按照其元素含量分为 W6Mo5Cr4V2 等材质,硬度洛氏62-65度之间,另外为适应更高硬度工件还出现了含钴高速钢产品,通过提高钴的含量提高自身硬度,如M42,co3n,M2AL,M35等材质,准硬度能达到洛氏65-70度左右,近年来由我国自主研发的V3N超硬高速钢甚至硬度达到了68-70,使国产高速钢有了很强的国际竞争力。高速钢车刀为早年工业欠发达时期的广泛应用产品,优点是通过不断使用不断修磨,利用率较高,缺点是由于自身材料原因,不能突破硬度瓶颈,属于较通用产品,是粗加工半精加工的得力工具。

评价

)粉末冶金高速钢能解决碳化物偏析的问题。粉末冶金高速钢碳化物晶粒为2~3μm,清除了碳化物偏析,从而提高了钢的强度、韧性和硬度,而且由于碳化物颗粒均匀分布的表面积较大,使耐磨性提高了20%~30%。这一特点使粉末冶金高速钢适合制造在强力断续切削时容易产生崩刃或要求刀尖锋利且强度和韧性高的刀具,如插齿刀,立铣刀等,特别适合制造大尺寸刀具,其寿命可比熔炼高速钢刀具提高2~3倍。[1]

参考文献