香港国际机场2030规划大纲查看源代码讨论查看历史
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《香港国际机场2030规划大纲》（英语：Hong Kong International Airport Master Plan 2030）为由香港机场管理局于2011年所发表的计划，口号为“机场与您，共建未来”。《香港国际机场2030规划大纲》领内项目众多，包括已经进行中的《中场范围发展计划》等等，以及占据大纲内容最多、而且最为香港社会所注目的三跑道系统发展方案。当中三跑道系统发展方案于2015年3月17日获行政会议通过，于2016年动工，最快于2024年竣工，工程预计耗资1,417亿元，将会超越广深港高速铁路香港段，成为香港开埠以来最昂贵基建工程。[1]
蓝图内容
三跑道系统
为了实践三跑道系统发展方案，整项工程需要填海约650公顷，相当于现时半座香港国际机场的面积，提出当年预算造价为863亿港元（至2015年3月，最新估算为1,415亿港元）。三跑道系统发展方案的内容包括兴建全长3.8公里的第三条跑道、滑行道系统、100座停机坪、航空交通控制塔及可以连接60座登机桥的丫形新跑道客运廊、扩建行李处理系统、延展香港国际机场旅客捷运系统，并且改建二号客运大楼成为无人驾驶列车铁路站等等。当局亦考虑在填海范围兴建新的客运大楼，并且设立新的过关口岸[2]。
根据计划，第三条跑道将会兴建于现存的两条跑道以北，与现存的两条跑道平行。发展三跑道系统规模差不多等于建造一个新机场。这项计划将需要进行以下工程：[3]
参考文献
- ↑ 史上最贵 造价千四亿 三跑上马 举债征费筹资金 团体忧沦大白象 《苹果日报》 2015-03-18. [2015-03-18]. （原始内容存档于2016-10-28）.
- ↑ 机场管理局公布机场发展方案 展开为期三个月的公众谘询. [2012-09-12]. （原始内容存档于2011-06-30）.
- ↑ 工程项目概览 - 三跑道系统 - 香港国际机场. [2018-12-27].