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香港仔巴士总站（英语：Aberdeen Bus Terminus）是香港一个路边坑状车站，位于香港仔中心[1] 内，香港仔海旁道与湖南街之间。
目录
介绍
本站面积不算太大，只有两条路线使用本站为总站，但是使用本站为中途站的路线很多，坑位供应紧张，而且总站人流极高，经常人车争路。因各种问题导致城巴98线从没有使用香港仔巴士总站，而是在成都道泊街。
总站路线资料
城巴70线（平日上午繁忙时间特别班次）
香港仔 → 中环（交易广场） 1975年1月1日投入服务，是香港仔居民来往中环上下班的主要路线，颇受乘客欢迎。途经黄竹坑、湾仔、金钟、中环。2015年5月17日起配合本线延长至华贵，新增由本站开出的特别班次。
城巴70A线
中环（交易广场） → 香港仔 2017年7月31日投入服务，只于星期一至五下午繁忙时间服务。方便香港仔居民下班。
过海隧道巴士970X线
香港仔 ↔ 长沙湾（甘泉街） 香港仔 → 旺角（弼街）（特别班次） 2001年1月22日投入服务，途经田湾、置富花园、薄扶林、玛丽医院、香港大学、山道天桥（只限去程）、西营盘（只限回程）、西区海底隧道、佐敦道、油麻地、旺角及深水埗。
途经路线资料
城巴37A线
置富花园 ↺ 中环 1997年5月5日开办，由城巴营办，逆时针循环来往置富花园及中环之间。
新巴38线
置富花园 ↔ 北角码头 1981年10月26日投入服务，途经香港仔隧道、铜锣湾。
城巴70、70P线
70 华贵 ↔ 中环（交易广场） 1975年1月1日投入服务，是香港仔居民来往中环上下班的主要路线，颇受乘客欢迎。途经黄竹坑、湾仔、金钟、中环。本线于2015年5月17日延长至华贵。
70P 石排湾 → 中环（交易广场） 于2007年9月24日投入服务，黄竹坑、香港仔隧道及湾仔，为70线的特别班次，只于只于平日上午繁忙时间服务。
城巴72线
华贵 ↔ 铜锣湾（摩顿台） 1975年8月4日投入服务，现由城巴营运，途经黄竹坑、香港仔隧道。
城巴77X线
华贵 → 西湾河（太康街） 2013年8月5日投入服务，现时由城巴营运，途经香港仔隧道、东区走廊、鲗鱼涌及太古，只于星期一至五早上繁忙时间服务。
城巴90B线
海怡半岛 ↔ 金钟（东） 于1994年12月19日起投入服务，途经鸭脷洲。
过海隧道巴士107、107P线
107 华贵 ↔ 九龙湾 1986年6月23日投入服务，是第一条由南区与九龙市区的过海隧道巴士路线，现由九巴及城巴联营，途经黄竹坑、红磡海底隧道、土瓜湾、马头围、新蒲岗、丽晶花园、启业。
107P 海逸豪园 ↔ 数码港 于2002年10月7日投入服务，由九巴及城巴联合营运，途经黄竹坑、香港仔隧道、铜锣湾、海底隧道及红磡，只于平日繁忙时间提供服务，为过海隧道巴士107线的特别班次。
新巴595线
海怡半岛 ↺ 香港仔 1992年5月26日配合海怡半岛第一期入伙，此线投入服务，以循环线形式运作，是一条为方便海怡半岛居民购物的短程路线。
城巴A10、NA10线
A10 鸭脷洲（利乐街） ↔ 机场（地面运输中心） 于2006年3月26日投入服务。
NA10 鸭脷洲（利乐街） ↔ 港珠澳大桥香港口岸（经机场客运大楼） 城巴N72线 华贵 ↔ 鲗鱼涌（海泽街） 1994年8月25日投入服务，途经田湾、香港仔、黄竹坑、铜锣湾、天后、炮台山、北角。