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顾镭（北京汽车股份有限公司专务副总裁）
顾镭图片来源顾镭(1959年--)，国际著名汽车碰撞安全专家。 顾镭博士原为奇瑞汽车公司汽车工程研究院院长，其后担任北京汽车股份有限公司专务副总裁兼北京汽车研究总院院长。现担任北京汽车股份有限公司总工程师。全球汽车精英组织副主席，是国际知名的汽车碰撞安全技术专家。
顾镭在汽车振动与噪音, 耐久性和车体结构安全优化与可靠性设计等方面发表过50多篇应用及学术论文， 并数次获美国汽车工程协会年会技术组贡献奖。 他熟悉汽车车体设计及生产流程, 在汽车结构设计, 测试, 及计算机仿真领域具有十多年经历, 对车辆结构优化与可靠性设计、计算机仿真、以及乘客碰撞受伤机理有丰富的知识和经验。 他通晓多种汽车传感器和乘客保护系统.他了解多种美加, 欧洲和日本汽车车体设计法规, 公共领域测试程序与技术要求. 他参与了汽车结构有限元软件程序FCRASH和SUPERWHAMS的研究开发,对非线性显式有限元法, 接触与碰撞算法, 和计算刚体运动及动力学计算有深刻理解及深厚知识。
顾镭拥有两个博士学位: 1993年,顾镭以全优成绩获美国西北大学(Northwestern University, GPA 4.0/4.0)机械工程系博士, 他亦拥有中国科学技术大学近代力学系的博士学位(1989 )。 顾镭师从著名教授美国工程科学院院士Belytschko教授。 以他博士论文为蓝本的学术论文"Element Free Galerkin Method"是计算力学无网格算法(meshfree method)的先驱论文, 奠定了无网格算法的基础. 该文在过去十年中被超过300篇论文, 及专著引用. 他的汽车侧撞结构优化设计文章"Optimization and Robustness for Crashworthiness of Side Impact", 亦被广为引用。
学历
1977年-1982年 南京工学院(现为东南大学)数学力学系 学士学位 1982年-1984年 南京工学院(现为东南大学)数学力学系 硕士学位 1986年-1989年 中国科学技术大学近代力学系 博士学位 1989年-1993年 美国西北大学机械工程系 博士学位
荣誉
1993年,顾镭以全优成绩获美国西北大学(Northwestern University, GPA 4.0/4.0)机械工程系博士, 他亦拥有中国科学技术大学近代力学系的博士学位(1989)。顾镭师从著名教授美国工程科学院院士Belytschko教授。以他博士论文为蓝本的学术论文"Element Free Galerkin Method"是计算力学无网格算法(meshfree method)的先驱论文, 奠定了无网格算法的基础. 该文在过去十五年中被超过500篇论文及专著引用. 他的汽车侧撞结构优化设计文章"Optimization and Robustness for Crashworthiness of Side Impact", 亦被广为引用。他在汽车碰撞安全，振动与噪音, 耐久性和车体结构优化与可靠性设计等方面发表过50多篇应用及学术论文，并数次获美国汽车工程协会年会技术组贡献奖。