阿瑟·格布里森查看源代码讨论查看历史
阿瑟·格布尔森，(Assar Gabrielsson，)和古斯塔尔·拉森，(Gustaf Larson)两位轴承厂出身的工程和营销高手创办了沃尔沃汽车公司（VOLVO）。
格布尔森[1] 是经济学学士和商人，他首先就职于SKF(瑞典轴轮厂)。拉森则是一位工程师和设计师，曾在美国参加过Morris发动机的设计工作。
沃尔沃
沃尔沃创业相当艰难，格布里森和拉尔森早年还曾经共用过办公桌。上世纪20年代后期，美国汽车制造商查尔斯·纳斯曾经乘船来到瑞典，想要签订收购VOLVO轿车的协议。不过在格布里森和SKF公司的努力下，才在最后关头保住了VOLVO的瑞典籍，惊险过关。
- 1924年夏，格布尔森和拉森开始商讨合作生产汽车。8月，他们达成了口头协议，并从9月开始设计工作。拉森一边进行日常工作，一边进行设计工作，并在斯德哥尔摩组成了一支年轻的工程师队伍。到1926年7月，汽车底盘的设计最终完成。
- 1915年6月，“VOLVO”名称首先出现在SKF的滚珠轴承上，并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。拉丁语中VOLVO就是“滚滚向前”的意思。在SKF的轴承产品上，都有VOLVO的标记。
- 在1927年的沃尔沃第一辆ÖV4生产之前，1926年，格布里森和拉尔森共生产了10辆试验车。ÖV4配备了28马力双缸发动机，最高车速超不过100公里/小时。
- 1961年 P1800于1961年投产上市，共生产了12年，是沃尔沃经典运动车型的先驱。P1800的设计方案来自 25 岁的哥德堡人 Pelle Petterson ，此人后来以船舶设计师成名并在快艇比赛上获得了奥林匹克奖牌。后来的1800 S系列中的S代表瑞典。