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事实揭露 揭密真相
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鄂东长江大桥

原图链结 图片来自百科知识

类型    混合梁斜拉桥

建筑材料  混凝土

全长    5,886公尺(19,311英尺)

宽度    36公尺(118英尺)

高度    242.5公尺(796英尺)

最大跨度  926公尺(3,038英尺)

桥下净空  24公尺(79英尺)

鄂东长江大桥是沪蓉国道主干线湖北东段和在建的国家重点公路大广(大庆广州)高速公路湖北段的共用过江通道。该桥位于长江水道湖北省黄石市上游,为双塔双索面混合梁斜拉桥,投资约28亿元,主跨长926米,线路全长15.150千米,其中,桥梁部分全长5,886米,主桥长1,486米,主跨926米。于2006年8月18日正式开工建设,2010年4月17日正式合龙,2010年9月28日建成通车,总投资31.934亿元。[1] [2]

技术标准

船舶撞击荷载:顺水流方向19.5MN,垂直水流方向9.75MN;通航净空:净高不小于24m;净宽为一跨跨过有效通航水域。

鄂东长江大桥主桥采用3×67.5m+72.5m+926m+72.5m+67.5m=1476m,9跨连续半漂浮双塔混合梁斜拉桥,边跨设定3个辅助墩和一个过渡墩,桥面全宽36m,主梁中跨采用分离23.25m、厚8m,桩基采用7×4共28根钻孔桩,桩径2.5m,桩长76m。[3]

鄂东长江大桥全面拆除桥下违章建筑

据悉,鄂东长江公路大桥全长15.15公里,是沪渝高速、福银高速、大广高速3条国干高速网在湖北东部的共用过江通道,地跨黄冈、黄石、鄂州3市。招商公路鄂东长江大桥公司董事长宋建军介绍,自2010年9月通车以来,周边一些群众和单位看中了桥下的空置空间,将其中的空挡圈围起来,建起了仓库、工厂,并租赁给一些个体户从事经营生产活动。期间,武黄路政部门多次制止,但违建当事人和执法部门打起了“游击战”,白天歇工,夜晚抢建,桥下的违建物发展到28处,总建筑占地面积达18.3万馀平米,对鄂东大桥运营形成了严重的安全隐患,给人民群众生命财产安全带来重大威胁。

去年9月和12月,在鄂城区和浠水县人民政府的大力支持下,武黄路政支队联合鄂东大桥公司采用行政强制代履行方式,先后对鄂东大桥鄂州和浠水区域桥下空间违法建构筑物进行了联合执法,拆除违建设施、清理堆放物品17家,合计占地面积8万平米。今年以来,武黄路政支队完成了鄂东长江大桥黄石区域和鄂州花湖区域桥下空间11家违法单位及个人的调查取证和执法程序工作。在前期不断法制宣传和耐心细致工作的基础上,7月23日,一家当事人自行拆除占地面积1.6万平米的违建物。

武黄路政支队支队长汪家声表示,此次拆违,武黄路政支队联合鄂东大桥公司,与黄石港区人民政府、鄂州花湖开发区管委会以及两地公安、高警、城管、120等相关单位部门组建了110馀人的联合工作行动组,制定了拆违方案,调配各类机械设备20馀台。按计划对鄂东大桥黄石和鄂州花湖区域10家,总占地面积8.7万平米的违法建构筑物进行逐一拆违清理。[4]

参考文献