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• [工商时报 数位编辑 2022.06.26]中央流行疫情指挥中心今(26)日公布国内新增39,586例本土COVID-19个案及60例境外移入；另确诊个案中新增134例死亡; 指挥中心表示，今日新增之39,586例本土病例，为18,372例男性、21,205例女性、9例调查中，年龄介于未满5岁至90多岁以上，个案分布为台中市(5,520例)、新北市(5,320例)、高雄市(5,309例)、...
• 今日新增134例本土病例死亡个案，为70例男性、64例女性，年龄介于30多岁至90多岁以上，皆属重度感染个案、127例具慢性病史、80例未接种3剂 COVID-19疫苗。

踏板，指的是某些乐器中用来改变声音条件的一种装置；阶梯（如楼梯）上供脚踏其上的水平部分；马车等上供人站或放脚的一块板或狭平台。

• 钢琴踏板是十分重要的钢琴部件，如果买钢琴的人看到钢琴没有踏板，您说他会去买吗？所以，踏板是很重要的，从来没有被那些弹钢琴的人所轻视。
• 对于那些爱好者来说，可以原谅。我很乐意就钢琴的踏板的作用和基本的运用方法作一个介绍; 希望那些爱好者尽快对钢琴有个全面的了解。
• 延音踏板（也被称为制音踏板、强音踏板）是现代钢琴演奏中使用频率最高的踏板，一般是钢琴三个（或两个）踏板中最右侧的那一个。
• 当延音踏板被踩下时，压在琴弦上的所有制音器即刻抬起，使所有的琴弦延续当前的振动状态，所有当前被演奏的音都将持续发声，直至踏板被松开。
• 这使得钢琴演奏者得以维持在某些情况下无法靠持续按压而保留的音，例如在使用和弦伴奏，或需要演奏连奏乐段（音符之间需平滑过渡）时。
• 当延音踏板被踩下，按下任一琴键都会导致琴弦共鸣，产生出丰厚而饱满的泛音，这极大地丰富了钢琴的音色及表现力。
• 自行车踏板是自行车的一部分，骑车者骑车时用脚踩住踏板后用力蹬踏以带动曲柄和牙盘转动，并进而推动自行车的车轮向前滚动。踏板通常由一个穿入曲柄一端的主轴和脚托组成，脚托可以相对于主轴自由转动。
• 加速踏板又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。
• 传统的加速踏板是通过油门拉线或者拉杆和节气门相连的。而随著汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，驾驶员踩踏电子油门的加速踏板时，实际上是传递给发动机ECU一个油门踏板位置感测器信号。

钢琴三个踏板的作用

• 右踏板--了解了这三个构造，我们就可以简介钢琴下面那三个踏板的功能了，这三个踏板当中，只有右边那一个的功能，是在平台钢琴和直立钢琴都一样的。
  • 右边这个踏板叫做“damper pedal”，damper 就是刚刚说的“制音器”的意思，所以直接翻译的话就叫做“制音器踏板”，它的功能是举起钢琴里面所有琴键的制音器，也就是让所有的弦都不要被压住。
  • 踩下右边踏板的时候最明显的事情，就是即使琴键已经放掉，都还是不会被制住，所以所有的音都会听起来很延长；直到你放掉踏板，制音器掉下来，压住所有的弦，声音才停下来。
  • 踩下右边踏板的时候“不明显”的事情是，所有的制音器拿起来，导致弦没有被压住之后，弦就可以受到周遭声音的影响而共振，了解这个现象是控制钢琴音色的重要概念，后面我将会专门用一篇文章来详细讨论共振的事情。
  • 回到名词的问题，因为台湾人不喜欢名词有五个字，所以翻译的人把制音器踏板的“器”拿掉，简称它“制音踏板”；但我不喜欢这个翻译，因为我觉得它容易让初学者误会意思，“制音踏板”这个字感觉好像是踩下去“声音就会被制住”一样，但实际上是踩下去的时候声音“不会”被制住，所以也许可以改名叫做“不要制音踏板”吗？
  • 因为这个踏板踩下去声音感觉会延长，所以很多人叫它“延音踏板”，但如果你继续看接下来几篇文章，你就会发现其实右边踏板的用途并不一定是要把音拉长，所以我觉得“延音踏板”这个名词也不太好。
  • 大家还是一起来把 damper pedal 正名成它应该要有的名字，也就是“控制制音器高度”的“制音器踏板”吧。
• 中踏板（平台钢琴）--再来是中间踏板，在平台钢琴上，它也是控制制音器的踏板，不过它不像右踏板是举起全部的制音器，中踏板可以控制特定的制音器。
  • 中踏板的逻辑是，它会把“踩下的当下，正好在空中的那些制音器”卡在空中，让它们不会掉下来，而其他的制音器维持正常的起落。
  • 假设我按下 C E G 这三个音，在手还按住的期间踩中踏板，中踏板就会把这三个音的制音器卡在空中不让它们掉下来；这时我就可以乱滑乱弹其他的音，但只有 C E G 这三个音会延长，直到我放掉中踏板为止。
  • 中踏板叫做 sostenuto pedal，直接翻译的话叫“持续音踏板”；但是你知道有些人不喜欢五个字，所以把它删了一个字改成“持音踏板”。
• 中踏板（直立钢琴）--直立钢琴的中间踏板则是完全不一样的另一个功能。
  • 它是踩下去的时候，会有一块布去挡在琴槌和弦中间，也就是让琴槌变成隔著一块布敲弦，因此让声音变得很闷。
  • 这个踏板不是在一般演奏中会用到的踏板，它只是设计来让你比较不要吵到邻居用的而已。它的名字叫做 practice pedal，中文就是“练习踏板”。
• 左踏板（平台钢琴）--最后是左边踏板，它叫做 soft pedal，或中文叫“柔音踏板”；但是它在平台钢琴和直立钢琴的运作方式不太一样。
  • 平台钢琴的左踏板，踩下去之后会把整个键盘和打击系统往右移动。打击系统往右移动，会发生两件事：
  • 第一件事是，在中高音区琴槌原本会一次敲到三条弦，琴槌如果往右偏一点点的话，会只有敲到右边两条弦。

第二件事是，因为琴槌是羊毛做的，如果一直拿羊毛的同一个地方去敲弦，常敲的那个地方就会凹进去，产生凹槽。那因为凹进去的地方的羊毛是被压缩了，所以那个地方毛比较硬，敲到弦声音就会比较尖；那如果把琴槌往右偏一点点的话，它就会用平常比较少敲的、毛比较松软的地方敲到弦，声音就会比较闷、比较柔和。 所以基本上你可以把平台钢琴的左边踏板想成是“音色切换器”，不踩的话是“正常音色”，踩下去就换成“柔和音色”。

• 左踏板（直立钢琴）--至于直立钢琴的左边踏板，很多人都说它好像没有什么用，如果你也这样觉得的话⋯⋯没错，你真的是对的，它还真的没有什么用。
  • 直立钢琴的左踏板踩下去时，会把所有的琴槌先朝弦的方向拉近，也就是让琴槌从比较近的距离打弦，那因为距离太近，可以加速度的空间不够，所以理论上会比较难弹大声。但实际上，你只要稍微用力一点点，就还是可以弹大声，所以很多人都会觉得它没有什么效用。
  • 注意，直立钢琴的左踏板只是把槌子拉近而已，并没有左右偏移，所以不会像平台钢琴一样让音色变柔和。
• 总结--
  • 右踏板可以让所有的制音器离开弦。
  • 平台钢琴的中踏板，可以卡住特定制音器。
  • 直立钢琴的中踏板，可以用布挡住琴槌，让声音变超级闷。
  • 平台钢琴的左踏板，可以把琴槌往右偏移、让声音变柔。
  • 直立钢琴的左踏板，可以把琴槌拉近、让声音变小。

汽车踏板常见故障

• 若是一辆车在你轻点油门后立马窜出去了，那说明动力衔接非常利索，车子性能不错，跑在路上倍有面子!但若是一辆车由静止到行进这段过程中需要更长一段时间，静止时踩油门响应太慢，动力衔接不利索，那就是我们常说的起步肉、动力肉。
• 车辆肉的问题，其实得分手动挡和自动挡车型。大多数手动档在松离合、踩油门的过程中，动力可以说是有求必应，踩多少有多少。
• 很多自动档车型松开刹车踏板后怠速动力跟不上，补油门动力响应又慢，只见转速往上彪，不见车速的快速跟进，总会延迟个半秒1秒钟动力才释放出来，这也就是所谓的“肉”。
• 现阶段很多车型都普遍采用电子油门，这类说法是针对传统拉线油门而言。
• 普通的拉线油门是利用钢绳与节气门相连，通过踩下油门踏板，拉动钢绳以控制节气门开合大小。
• 节气门的开度决定了可燃混合气的流量，开度的变化决定了引擎的转速或者动力大小。
• 所谓的电子油门没有拉线钢绳，是通过油门踏板内的位移传感器检测油门踏板的深浅，并在一瞬间向ECU传递深浅信息，ECU经过运算后将信息传递至伺服电动机继电器，进而根据ECU的运算信息驱动节气门的开合角度。
• 从原理上来说，经过运算到传递的过程中，电子油门的响应时间必然慢于直接的拉线油门。
• 自动变速箱又总是遵循著自己的一套升降档规则，在没有手动换档功能的自动变速器上，驾驶者只能通过油门深浅来向汽车传达加速或减速的意图，手段单一。
• 为什么我们常说某种自动变速箱很聪明?其实就是对驾驶员意图理解透彻，能够很好的配合驾驶者进行升降档动作，例如升档平顺、深踩油门后又降档利索，配合转速快速提升，不拖泥带水，不会出现该升不升、该降不降的尴尬情况，动力需求被变速箱很好的理解，车速与平顺性皆可控，自然就是一种很好的驾驶体验。
• 汽车踏板常见故障有三种:
• 1、踩离合器吱嘎响
• 2、踩刹车空隙大
• 3、踩油门没反应
• 问题一：异响--这是常发生在离合器踏板，少数刹车踏板也会有，这里多是由于润滑不良造成的，给支撑点润滑一下，这个问题就能解决；（前两天钻石林刚刚解决了一例这类故障，只要简单润滑保养一下，异响就消失了，提醒有的修理工不认真，也涂润滑剂了，但没有真正涂对位置）
• 表现二：空隙大--踩踏板时，开始就像踩空了，尤其是刹车踏板，往往是由于刹车油内部有空气，刹车总泵老化、自由间隙过大等原因；（通常有这样的故障，建议先更换一下刹车油，用保养的方式，避免更换部件，尤其是经过几个雨季后，及时更换，很有必要）
• 表现三：没反应 踩油门踏板，感觉发动机反应迟缓，或这像是被限制住一样，此时要电脑检查一下油门踏板传感器；（建议在出现这类表现时，先清理一下节气门积碳）
• 往往最熟悉的却容易忽略，就像有时会忽略你周围最关系你的人，记得对照著观察一下，及时检查保养一下你的踏板！
• 补充说明：
  • 一台车是否顺手，踏板的位置设计很重要，有的车开著很累，有的开著油门控制不好，有的离合器结合高，这些也都是硬伤，你再挑选车时，要多试一试……

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