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| 超空泡 |
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| 超空泡 |
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中文名称 ：超空泡 性 质 ：科学 类 别 ：物理 解 释 ：物理现象 |
超空泡技术就是在船艇等物体表面和水之间产生一个气体空腔，舰艇等物体就可在气体空腔中前进，在前进的同时也产生新的气体空腔，循环往复;因此可以减小阻力，增大了舰艇的航速 。
现象
超空泡是一种物理现象，当物体在水中的运动速度超过185千米/小时后，其尾部就会形成奇异的大型水蒸气沟，将物体与水接触的部分包住，物体接触的介质就由水变成了水蒸气，由于空气密度只有水的1/800，因而就能大幅减少物体所受阻力，物体表面会形成大型空气泡，这就是"超空泡化现象"。这一原理的最先运用者是前苏联的研究人员，其水下速度可达传统鱼雷的3倍多。超空泡现象很长时间一直是令造船工程师们头痛的事，因为超空泡现象经常会在高速旋转的螺旋桨叶片表面产生而使螺旋桨高速"空转"从而损坏螺旋桨叶片。超空泡潜艇的主要问题一是控制运动方向困难，二是气泡长时间的产生。德国正在研究开发的超空泡鱼雷用变换头部来控制运动方向，但是潜艇不太可能变换头部。然而美国人宣称已经解决控制运动方向和长时间产生气泡这两个问题，估计美国的潜艇是用调节气泡喷头的方法来操纵潜艇的航行方向。纳粹德国在二战时制造的Henschel HS-293和HS294空对舰导弹鱼雷在高速入水时已经开始利用超空泡现象来延长导弹鱼雷在水中的攻击射程。
鱼雷
前苏联海军很早在七十年代就发展了火箭推进的"风雪"超空泡代号为BA-Ⅲ的"暴风"超高速鱼雷，航速已达到370公里/小时(约200节)，其气泡一是利用超高速自行产生，二是把鱼雷发动机的尾气引到前面放出。另据有关报道，美国也推出了一项 发展超空泡武器全面计划;法国对超空泡技术一直有强烈兴趣，已经从俄罗斯采 购了几枚"风雪"鱼雷进行评估，并正在实施"空泡协调行动"计划，进行一种机载反水雷超空泡弹的试验;德国与美国海军研究部门合作，就新型空泡发生器设计和鱼雷自导系统建模开展一项联合计划，还完成了一种超空泡鱼雷样机，不久将预期进行试验。俄罗斯的"风雪"火箭动力鱼雷已名震天下，是已知的超空泡武器，前苏联海军在历经10多年的秘密研究与发展之后，于1997年装备部队。"风雪"鱼雷由位于乌克兰流体力学研究所研制，长8.23米，重2697公斤，壳体由尾部至头部逐渐变细，头部装有战斗部，尾部中心为大孔径固体火箭发动机喷管，周围有 8个小型圆柱形启动火箭，它们将"风雪"加速至超空泡速度，然后主发动机开始工作。在尾部还有1个制导导线线轴，当鱼雷在水中运行时释放出导线，该导线被 用来控制鱼雷的运动及战斗部的引爆。称为"炸弹之王"的BLU-82或称为"炸弹之母"的MOAB等钻地弹，均采用流线型弹体，钻地时如同木板上钉钉子。美国新研制的新型"超级"钻地弹，就是运用了超空泡技术，它的钻地深度将比GBU-28钻地弹钻地深度高出9倍以上。
炮弹
超空泡炮弹是一种即将采购的直升机载武器，利用它们可以消灭水面和近水面水雷。这种平头炮弹是利用一种改型速射炮发射的，它被设计得能够在空气和水中平稳航行，并且具有先进的目标定位能力。美国海军正在考虑部署一种装备 于水面舰甲板的R AMICS近程武器系统，用于消灭致命的尾波自导鱼雷。超空泡 炮弹技术下一步将发展利用自适应高速水下弹药(AHSUM，即超空泡"动能"炮弹 )的全水下火炮系统。该系统装备在潜艇、水面舰或拖曳式反水雷器的水下船体 内，有流线型炮塔，通过声纳指挥。就像美国海军通过雷达指挥的"密集阵"近 程速射武器系统保护水面舰艇免遭反舰导弹攻击一样， A HSUM为舰艇可以构筑起水下防线。
美国舰艇
美国超空泡舰船"幽灵"号
前不久，美国朱丽叶舰船系统公司正式公开了之前被美海军专利局保密管理的"幽灵"号舰船，并发布了"幽灵"号的照片，这是迄今为止世界上第一艘对外公布的采用超空泡原理设计的舰船。它的外形有点类似巨型蝙蝠，船体前部由几块驾驶舱玻璃和折板错落有致地组合拼接，船头有一个微翘的"大鸭嘴"，两舷折叠护板斜插搭于海面。朱丽叶舰船系统公司的设计者表示，该艇采用超空泡技术，可在水面上高速航行--最高速可达97千米/小时，具备雷达波隐身性能，并可携载鱼雷。美国高调公布"幽灵"号，使利用超空泡技术制造的武器再度引起人们的关注。
美国试验潜艇"水下快车"
朱丽叶舰船系统公司公开的"幽灵"号在设计时就巧妙结合了飞机和船艇的相关特性，使其在艇体表面和水之间产生一个气体空腔，从而使船艇在航行时产生的摩擦阻力比在水中小900倍。"幽灵"号技术在有人\无人驾驶、水面\水下航行器方面都可以推广应用，其快速机动性和隐身性与常规舰艇相比，具有无可比拟的优势，如果投入使用，可以大幅减少海军对近海战斗舰的需求，释放大量的驱逐舰、巡洋舰资源。[1]
视频
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