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丰庄站位于上海嘉定区江桥镇金沙江路丰庄西路与金沙江路新郁路，车站主体位于金沙江西路路面下，呈近东北-西南向。为上海轨道交通13号线一期的地下车站。
上海轨道交通13号线
上海轨道交通13号线，为上海轨道交通中一條运营中的线路，曾经作为世博专线服务2010年上海世博会。
概览
13号线從2018年12月30日開始运营区段西起嘉定区金运路站，南至浦东新区張江路站，全部为地下线。2010年上海世博会时，其世博段马当路站至世博大道站三站两区间曾作为世博会园区内交通运营（不接入既有路网），世博会闭幕后该区段曾一度关闭，2015年12月19日与一期全线贯通后重启[1]。
按照最初规划，工程将分二期进行。但实际全线分五期建设，分五次开通，其中一期工程就分了三次。
线路数据
工程建设
初期规划由嘉定区金运路站至浦东新区华夏中路站，线路全长33.6公里，均为地下线，共有27个地下车站和2个车辆段，分别为北翟路停车场（与2号线共用）及川杨河辅助停车场，计划工程总投资为198.68亿元人民币。
为上海世博会提供过江轨道交通线路，13号线世博专线即“世博园区专用交通联络线工程”先行建设，线路长度4.887公里[2]，共设新天地站至长清路站五站四区间。
其中三个车站（马当路站、卢浦大桥站、世博大道站）属于2010年世界博览会的「世博专线」（或称「世博过江段」），马当路站至世博大道站段于2010年4月20日投入运营，作为世博园内专用轨道交通。由于该段全线位于世博园区内，因此世博会期间此段线路不纳入轨道交通运营网络，而是在经过安检和检票后免费乘坐。（世博专线马当路站实际作为世博园区的一个出入口，编号为9号门，而9号线马当路站位于园区外，两线需通过地面出站换乘）。世博专线通过位于长清路站的7-13联络线，借用9号线的列车，采取双向单线运行的模式。该工程采用BT模式建设，由上海建工（集团）总公司于2007年3月以13.38亿元人民币的投得建设权。工程竣工並试运营一年后，由招标人回购。
一期工程自金运路站至南京西路站，线路全长16.468公里，设14座车站，设北翟路车辆段1座，设隆德路开闭所及控制中心与11号线共享。工程投资124.17亿元。
一期工程于2008年12月28日正式开工[3]，2012年12月30日开通金运路站至金沙江路站段（祁连山南路站和大渡河路站未开通），2014年12月28日开通隆德路站至长寿路站段[4]，2015年12月19日开通一期工程的剩余区段。
由于一期工程至南京西路站截止，而世博专线自新天地站开始，中间仍存在一站两区间（即淮海中路站及其相邻区间）未列入。因此于2009年着手开始世博园区专用交通联络线工程调整（简称“世调”）的建设。工程也包括马当路站至长清路站的改造工程（简称“世改”），含世博专线在内总投资45.21亿元。淮海中路站于2009年11月20日开工，相邻区间分别从南京西路站及新天地站推进，形成“四龙会师”的壮观景象[5]。
二期工程自长清路站至华夏中路站，全长10.139公里，共设7站，与三期工程合计投资129.32亿元。该段线路与一期工程于2007年一并环评获批，但由于新增北蔡站，同时调整陈春东路站后，需再次向国家环保局提出变更申请。在2011年先后对变更进行了两次环境影响评价公示。
2013年12月31日，二期工程陈春路站（原绿川新村站）正式开工，当初预计2017年底便可开通运营，但开工不久便进入停工状态，原因是其它车站并不能陆续动工。2014年底，其余车站陆续开工。
三期工程自中科路站至张江路站，全长5.273公里，共设3站。虽然该段规划早已存在，但未于2007年与一、二期工程一并环评，故在2013-2014年补充完成了该段的环境影响评价。
二期、三期于2018年12月30日开通[6]。
二、三期开通后，工作日早晚高峰时段开行大小交路，大交路运营区段为金运路站至张江路站，小交路运营区段为金运路站至华鹏路站[7]。
西延伸工程自诸光路站至金运路站，线路长9.47公里，新建车站5座。早在2010年虹桥商务区总体规划方案中，就已存在了相关规划并画入控规中。2016年新一轮规划编制时，13号线确定西延伸至诸光路站，远期拆分诸光路段予以25号线。
2018年第三轮规划时，13号线西延伸已获批复，建设期限5年[8]。该段已于2021年6月28日开工。
车站结构
车站楼层
| 地面层 | 出入口 | 2-6出入口 |
| 地下一层 | 站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 |
| 地下二层 | ①站台 | L 上海地铁线路名|13往站|金运路（站|金沙江西路） |
| ②站台 | split text|0|arrow|R 上海地铁线路名|13往站|张江路（站|祁连山南路）|arrow|R | |
丰庄站共有3层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为13号线站台。本站设有2个站台，共同使用一个岛式站台。其中一个供往上海轨道交通起讫站|13号线实际起点方向列车使用，另一个供往张江路方向列车使用。
车站出口
丰庄站设有5个出口。
| colspan=4 align="center" bgcolor=Template:上海地铁颜色| | ||
| 出口编号 | 建议前往目的地 | 照片 |
|---|---|---|
| 2号口 | 金沙江路、香樟路 | |
| 3号口 | 金沙江路 | |
| 4号口 | 金沙江路 | |
| 5号口 | 金沙江路、丰庄西路 | |
| 6号口 | 金沙江路 |
公交换乘
121、158、717、765、808、1206、江桥1路、真新1路
车站历史
2012年12月30日：丰庄站启用。
參考文獻
- ↑ 12月19日起 11、12、13号线新延伸段建成试运营. 上海地铁运管中心. 2015年12月19日 [2015年12月19日]. （原始内容存档于2018年4月19日）.
- ↑ 上海市轨道交通13号线世博园区专用交通联络线工程调整自动售检票（AFC）系统车站终端设备采购项目招标公告. [2017-12-11]. （原始内容存档于2017-12-12）.
- ↑ 上海轨道交通13号线一期工程今天开工. [2008-12-28]. （原始内容存档于2020-11-04）.
- ↑ 沪轨交13号线3站、16号线2站本周日通车试运营. [2014-12-26]. （原始内容存档于2014-12-26）.
- ↑ 13号线二期淮海中路站突破重要节点. [2016-02-13]. （原始内容存档于2020-11-08）.
- ↑ 曹刚; 杨翊中. 5号线南延伸、13号线二、三期12月30日通车试运营. 新民晚报 (新民报社). 2018-12-28 [2018-12-28]. （原始内容存档于2020-12-10）.
- ↑ 5号线南延伸、13号线二三期12月30日载客试运营. [2021-05-04]. （原始内容存档于2021-05-04）.
- ↑ 国家发展改革委关于上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复. 国家发展改革委. 2018-12-19 [2018-12-21]. （原始内容存档于2018-12-21）.