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丰牛站
图片来自mapio 位置　　　　日本北海道枝幸郡滨顿别町字丰寒别 路线　　　　兴滨北线 类型　　　　地面车站 启用日期　　1936年（昭和11年）7月10日 关闭日期　　1985年（昭和60年）7月1日

丰牛站（日语：豊牛駅／とようしえき ^{Toyoushi eki}）

简介

豊牛駅（とようしえき）は、北海道（宗谷支庁）枝幸郡浜顿别町字豊寒别にかつて设置されていた、日本国有铁道（国铁）兴浜北线の铁道駅駅（廃駅）である。电报略号 （铁道）电报略号はヨウ。兴浜北线の廃线に伴い、1985年（昭和60年）7月1日に廃駅となった。

是位于北海道枝幸郡滨顿别町字丰寒别，日本国有铁道（国铁）的兴滨北线车站（废站）。随著兴滨北线废线，车站在1985年（昭和60年）7月1日废除。

历史

• 1936年（昭和11年）7月10日 - 铁道省兴滨北线滨顿别站至北见枝幸站之间开通，此站启用。当时为一般车站。
• 1944年（昭和19年）11月1日 - 兴滨北线指定为不要不急线，因此车站暂停营业。
• 1945年（昭和20年）12月5日 - 车站重开。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
• 1961年（昭和36年）4月1日 - 成为业务委托车站。
• 1973年（昭和48年）9月17日 - 结束处理货物和行李。同时成为无人车站。车站大楼翻新。
• 1985年（昭和60年）7月1日 - 兴滨北线全线废除，此站也废除。

站名的由来

根据1973年（昭和48年）版的《駅名の起源》，当时车站位于“丰寒别”和“普塔牛”（日语：プイタウシ）中间。因此车站取自“丰寒别”的“丰”字和“普塔牛”的“牛”字命名。

另外，“丰寒别”的阿伊努语为“トイカムペッ（toy-kamu-pet）”，其意思为“土・覆盖・河川”，“普塔牛”的阿伊努语为“一个挖掘空茎驴蹄草根的地方”。

但是在1939年（昭和14年）版《駅名の起源》，车站名称取自“附近由于有许多放牧”，因此名为“丰牛”。

车站型式

截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨东边（北见枝幸方向的列车开启左边车门）。此站转辙器。

此站是无人车站。在有人车站时代，车站大楼经造改造，变为斜内站同款，车站大楼是一座量产设计的小型车站大楼。截至1983年（昭和58年），屋顶的颜色为蓝色。车站大楼内设有厕所。车站大楼位于站内东北一方，与月台有一段距离。

使用状况

乘车人员变化
年度	1日平均人次
1951	73
1961	89
1965	111
1971	60
1981	5
1985	1

车站周边

车站附近设有渔村。距离海边约0.2公里。车站后方为荒野。

• 国道238号（宗谷国道）
• 宗谷巴士“丰牛”巴士站

现况

截至2010年（平成22年），车站大楼还存在，但是用作储物室。曾经可进行车站大楼内部，截至2012年（平成24年），车门已经不能打开。只能从窗看到内部。旧车站大楼周围都是农田。

相邻车站

日本国有铁道

兴滨北线（1985年废除）

滨顿别－（顿别临时乘降场）－丰牛－（丰滨临时乘降场）－斜内