「諾曼第大橋」修訂間的差異檢視原始碼討論檢視歷史
（创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background:#0088A8; color:#FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”>諾曼第大橋 <…”） |
Jeffrey12358（對話 | 貢獻） |
||
| 行 21： | 行 21： | ||
|} | |} | ||
</div> | </div> | ||
| + | '''諾曼第大橋'''位於[[法國]]北部[[諾曼第]]地區一座橫跨[[塞納河]]入海口的兩岸，連結南部的[[翁弗勒爾]]和北部的[[勒阿弗爾]]，稱二十世紀最美的橋樑。長約2千米，身姿雄偉壯觀，橋身主體屬於鋼桁架斜拉索結構，是一件工程學傑作，以其細長的結構和典雅的造型而著稱<ref>[https://hk.trip.com/travel-guide/honfleur/pont-de-normandie-18693064/ 諾曼第大橋]，Trip</ref> 。 | ||
| + | ==設計特色== | ||
<div style="float:left; margin:-10px 20px 0 0px; text-align:left"> | <div style="float:left; margin:-10px 20px 0 0px; text-align:left"> | ||
| 行 27： | 行 29： | ||
|} | |} | ||
</div> | </div> | ||
| − | |||
| − | |||
由33個部分組成。中間一部分是最後嵌進橋中，由下往上提升而成。橋的重量由2000千米長的鋼繩支撐。兩座混凝土橋塔高215米，聳立在相當於20層高樓的基座上。諾曼第橋的中央跨度為856，但這不包括靠近橋兩端的引橋。橋的總長是2200米。全橋造價32億法郎。主梁外形為扁平的梯形箱梁，採用懸臂法施工。下部為140米高的A形混凝土結構，其上部是用兩個混凝土半圓殼體加以保護的矩形橫斷面鋼塔，全部斜纜錨固在塔頂部的鋼錨箱內。斜纜由平行鋼絲索組成，最大直徑16.8厘米，共184根。為避免索麵內斜纜的振動，在每個索麵內布置了4對直線連線索，在纜索下端安裝了阻尼器<ref>[https://www.easyatm.com.tw/wiki/%E8%AB%BE%E6%9B%BC%E7%AC%AC%E5%A4%A7%E6%A9%8B 諾曼第大橋]，知識百科</ref>。 | 由33個部分組成。中間一部分是最後嵌進橋中，由下往上提升而成。橋的重量由2000千米長的鋼繩支撐。兩座混凝土橋塔高215米，聳立在相當於20層高樓的基座上。諾曼第橋的中央跨度為856，但這不包括靠近橋兩端的引橋。橋的總長是2200米。全橋造價32億法郎。主梁外形為扁平的梯形箱梁，採用懸臂法施工。下部為140米高的A形混凝土結構，其上部是用兩個混凝土半圓殼體加以保護的矩形橫斷面鋼塔，全部斜纜錨固在塔頂部的鋼錨箱內。斜纜由平行鋼絲索組成，最大直徑16.8厘米，共184根。為避免索麵內斜纜的振動，在每個索麵內布置了4對直線連線索，在纜索下端安裝了阻尼器<ref>[https://www.easyatm.com.tw/wiki/%E8%AB%BE%E6%9B%BC%E7%AC%AC%E5%A4%A7%E6%A9%8B 諾曼第大橋]，知識百科</ref>。 | ||
== 參考文獻 == | == 參考文獻 == | ||
{{reflist}} | {{reflist}} | ||
於 2020年2月20日 (四) 01:54 的修訂
諾曼第大橋 |
|---|
 類型 斜拉橋 全長 2,143.21公尺（7,032英尺） 寬度 23.60公尺（77英尺） 高度 214.77公尺（705英尺） 所在地 法國 最大跨度 856公尺（2,808英尺） 通車日期 1995年1月20日 |
諾曼第大橋位於法國北部諾曼第地區一座橫跨塞納河入海口的兩岸，連結南部的翁弗勒爾和北部的勒阿弗爾，稱二十世紀最美的橋樑。長約2千米，身姿雄偉壯觀，橋身主體屬於鋼桁架斜拉索結構，是一件工程學傑作，以其細長的結構和典雅的造型而著稱[1] 。
設計特色
由33個部分組成。中間一部分是最後嵌進橋中，由下往上提升而成。橋的重量由2000千米長的鋼繩支撐。兩座混凝土橋塔高215米，聳立在相當於20層高樓的基座上。諾曼第橋的中央跨度為856，但這不包括靠近橋兩端的引橋。橋的總長是2200米。全橋造價32億法郎。主梁外形為扁平的梯形箱梁，採用懸臂法施工。下部為140米高的A形混凝土結構，其上部是用兩個混凝土半圓殼體加以保護的矩形橫斷面鋼塔，全部斜纜錨固在塔頂部的鋼錨箱內。斜纜由平行鋼絲索組成，最大直徑16.8厘米，共184根。為避免索麵內斜纜的振動，在每個索麵內布置了4對直線連線索，在纜索下端安裝了阻尼器[2]。