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西滩站是位于兵库县神户市滩区都通 (神户市)五丁目，阪神电气铁道本线的车站。车站编号为“HS29”。此站名为“西滩”，实际上车站位于东海道本线（JR神户线）滩站东南方。
车站构造
车站是一座高架车站，设有2面2线的相对式月台。车站设有转辙器和绝对信号机，被定义为停留所。车站大楼（闸口）位于近梅田一方的第1层，月台位于第2层。
历史
在1927年至1974年之间，在邻接车站的国道2号（阪神国道）上设有电车路线阪神国道线（曾经名为阪神国道电轨）。在国道电轨开通同时此站也启用，使此站成为本线与国道线（国道电轨）的转车站。但是两线没有路轨相互连接。
在1991年至1998年之间，山阳电气铁道驶入至阪神本线的所有列车班次(包括山阳各站停车班次)均通过此读。这是由于山阳车辆与阪神普通车辆的起动加速度差别较大，因此需要透过通过此站作时间调整。另外在发生阪神大地震前的月台只可容纳4卡编成，使山阳部分6卡编成的班次不可停站，即使月台后来可容纳6卡编成，在1998年前山阳电铁本线列车也会继续通过。另外，在山阳的普通电车中，不会以“各駅停车|各站停车”称呼，会以“普通车”称呼，这称呼在山阳电铁列车通过或停站时也是使用“普通车”。
另外，在1936年4月至1984年5月之间，于此站附近也设有同名车站，为阪急电铁神户本线西滩站。后来该站改名为王子公园站。
- 1927年（昭和2年）7月1日 - 阪神国道电轨开业，电车线中的西滩站同时启用。同时本线大石站至岩屋站之间也同时开设西滩站。
- 1969年（昭和39年）12月14日 - 国道线此站至东神户之间0.6km废止。
- 1974年（昭和49年）3月17日 - 国道线上甲子园至此站之间废止。自从只为阪神本线车站。
- 1991年（平成3年）4月7日 - 包含山阳电气铁道普通列车之内，所有山阳电气铁道列车均通过。
- 1995年（平成7年）
- 1998年（平成10年）2月15日 - 山阳电气铁道再有列车停站。
- 2001年（平成13年）3月10日 - 山阳电气铁道S特急与普通驶入阪神本线的班次缩短至三宫站。此站没有山阳营业列车停站。另外，当日起快速急行和急行停站。
- 2006年（平成18年）10月28日 - 准急不再驶入此站，所有优等列车均通过此站。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 引入车站编号[1][2]。