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西春站
图片来自ameblo

西春站（日语:西春駅、にしはるえき）位于爱知县北名古屋市九之坪南町，名古屋铁道（名铁）的犬山线车站。

车站简介

• 车站编号为IY04。
• 本站位于北名古屋市中心位置，为同市的代表车站。
• 在犬山线车站之中は，继江南站和岩仓站后第3多人次使用。
• 1993年犬山线与地下铁鹤舞线直通后，使用人次有所增加。
• 在2005年往名古屋机场的巴士减班后，但客量变化不大。

历史背景

• 从前早上于下行方向中，部分特急会停此站，在中部国际机场启用后没有特急再停此站。
• 1912年（大正元年）8月6日 - 名古屋电气铁道（现时为名古屋铁道）一宫线枇杷岛－枇杷岛桥（现时为枇杷岛分岔点）－岩仓－西印田（现已废止）之间开通，此站启用。
• 1970年（昭和45年）12月25日 - 升级至准急停车站。
• 1983年（昭和58年）2月15日 - 开设巴士路线来往西春（西出口）至名古屋机场之间。
• 1992年（平成4年）12月20日 - 跨站式站房启用。往机场的巴士从西出口出发改为东出口。
• 1993年（平成5年）3月28日 - 增设上下行线待避线。
• 2005年（平成17年）1月29日 - 实际时间表白纸修正，不再成为特急特别停车站。
• 2007年（平成19年）7月2日 - 北巴士开始运行。
• 2009年（平成21年） - 设置无障碍设施。在两方向的月台与闸口之间增设升降机。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。

车站构造

• 车站设有2面4线的岛式月台，均可容纳8卡车厢。
• 车站设有跨站式站房。为名铁名古屋至岩仓之间唯一可待避的车站。
• 内侧为本线，外侧为副本线。
• 往名古屋方向出发后，下一个设有待避的车站中，名古屋本线为堀田站（急行的待避站为本笠寺站），常滑线为大江站（金山站在结构上是可以待避，但由于该车站设有许多班次，因此通常不会作为待避站）。
• 此外，此站的普通列车会等候特急列车通过，以及普通电车（从地下铁鹤舞线直通的列车）在时间表安排上可于此站转乘准急列车。

月台

月台	路线	上下行	方向
1、2	IY 犬山线	下行	岩仓、犬山方向
3、4		上行	名铁名古屋、地下铁伏见方向

巴士路线

此站为前往名古屋机场（小牧机场）的巴士转乘站。班次曾经为每15分钟一班，在2005年（平成17年）中部国际机场启用后减至30分钟一班。

• 名铁巴士（东出口）
  • 经西丰场往名古屋机场
• 北名古屋市内循环巴士“北巴士”
  • 早上、黄昏班次
    • 东出口
      • 六师道毛线　经市政厅东厅舍往六师道毛
      • 萌之丘线　经东公民馆往药师寺村前
    • 西出口
      • 鍜治一色线　经文化勤劳会馆往法成寺西
      • 中之乡线　经冲村岗亭往中之乡出荷场
  • 日间班次（东出口）

• 东循环1号线
• 东循环2号线
• 东西循环线
• 西循环1号线
• 西循环2号线

相邻车站

名古屋铁道

IY 犬山线

□μ-SKY、□快速特急、■特急

通过

□快速急行、■急行、■准急

上小田井（IY03）－西春（IY04）－岩仓（IY07）

■普通

上小田井（IY03）－西春（IY04）－德重·名古屋艺大（IY05）

在此站与上小田井站之间曾设有九之坪站，现已废止。

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ni

外部连结

• 名铁巴士
• PareMarche西春

相关视频

名铁犬山线西春駅 通过集