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袁成清
原图链接 图片来源 武汉市科学技术协会 武汉理工大学能源与动力工程学院副院长
出生	1976年2月 湖北省巴东县
国籍	中国
母校	武汉理工大学
职业	教育科研管理工作者

袁成清，男，1976年2月生，湖北省巴东县人，现任武汉理工大学能源与动力工程学院副院长、教授、博士生导师，中国机械工程学会摩擦学分会副主任委员，全国机械振动、冲击与状态监测标准化技术委员会委员，中国造船学会会刊《船舶工程》编委会副主任委员，《船海工程》编委会副主任委员。研究领域为:船舶摩擦学和绿色技术。获2007年全国优秀博士学位论文提名奖、2010年第二届武汉市青年科技奖、2009年教育部自然科学二等奖、2012年国家技术发明二等奖、2013中国机械工程学会青年科技成就奖、2013年中国机械工程学会摩擦学分会摩擦学青年学者奖和2013年"温诗铸枫叶奖 - 优秀青年学者奖"。2007年获英国皇家学会王宽诚基金资助在英国利兹大学从事博士后研究，2010年入选交通运输部"交通青年科技英才"，2012年入选教育部新世纪人才计划和首届湖北省高端人才引领培养计划第二层次，2013年获湖北省自然科学基金创新群体项目，2014年获国家优秀青年科学基金项目，发表学术论文100多篇，其中SCI收录34篇、EI收录60多篇，出版专著2部。

2016年4月，当选2015年度"奖励计划"青年学者。

人物经历

1994-09 ~ 1998-07 武汉汽车工业大学(现武汉理工大学) 本科生。

1998-09 ~ 2001-08 机械科学研究院武汉材料保护研究所 硕士生。

2001-09 ~ 2005-06 武汉理工大学 博士生。

2002-04 ~ 2002-06 香港城市大学 Research Assistant。

2002-07 ~ 2005-01 澳大利亚James Cook University Research Officer。

2005-07 ~ 2005-12 武汉理工大学 讲师。

2006-01 ~ 2009-09 武汉理工大学 副教授。

2007-02 ~ 2007-11 英国利兹大学(The University of Leeds)英国皇家学会博士后(UK Royal Society KC Wong Fellowship)。

2009-10 ~ 2010-06 武汉理工大学 教授。

2010-07 ~ 至今 武汉理工大学 教授、博士生导师。

2015-01 ~ 2015-03 澳大利亚悉尼大学 国家公派高级研究学者 。

学术兼职

[1] 中国机械工程学会摩擦学分会副主任委员(2015-至今);

[2] 中国机械工程学会摩擦学分会青年工作委员会主任委员(2013-2015);

[3] 全国机械振动、冲击与状态监测标准化技术委员会委员(2009-至今);

[4] 《船舶工程》编委会副主任委员(2011-至今);

[5] 《船海工程》编委会副主任委员(2015-至今)。

主要贡献

[1] 国家优秀青年科学基金项目(51422507)，船舶摩擦学的基础问题， 2015-2017，项目负责人

[2] 国家自然科学基金项目(51375355)，船体防污减阻新型低表面能生物有机金属材料制备及性能研究，2014-2017，项目负责人

[3] 湖北省自然科学基金创新群体(2013CFA007)，基于船岸信息一体化的船舶动力系统故障预测与能效提升的理论与方法研究，2014-2015，项目负责人

[4] 国防装备预先研究项目，XXX磨损、减振降噪技术研究，2014-2015，项目负责人

[5] 教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-12-0910)，船舶动力系统的故障辨识、预测及缓解方法，2013-2015，项目负责人

[6] 湖北省高端人才引领培养计划(鄂科技通[2012]86号)，船舶动力系统可靠性，2012-2017，项目负责人

[7] 霍英东基金基础研究项目(131051)，缸套-活塞环系统润滑油膜厚度测量及特性研究，2012-2014，项目负责人

[8] 湖北省自然科学基金杰出青年基金项目(2010CDA085)，船用太阳能光伏发电系统并网研究，2011-2013，项目负责人

[9] 交通运输部应用基础研究项目(2010-329-811-060)，太阳能光伏系统在船舶上的应用基础研究，2010-2012，项目负责人

[10] 国家自然科学基金项目(50705070)，船舶柴油机典型摩擦学系统状态辨识方法与模型研究，2008-2010，项目负责人

[11] 国家工信部高技术船舶科研计划项目(工信部联装(2012)540号)，(采用蓄电池储能技术)太阳能在大型滚装船上的应用技术研究，2013-2015，专题三负责人

代表性论文及著作

发表SCI收录论文34篇、EI收录论文60多篇，出版中文专著3部，译著1部，参编英文专著1部，授权发明专利10项。近5年来的代表性SCI收录论文和著作如下:

[1] XQ Bai, X Zhang, CQ Yuan. Numerical analysis of drag reduction performance of different shaped riblet surfaces. Marine Technology Society Journal,2016,50(1): 62-72

[2] XY Ren, XQ Bai, CQ Yuan*, et al. Protein engineering of a new recombinant peptide to increase the surface contact angle of stainless steel. RSC Advances,2015,5,101309-101318

[3] P Cao, CQ Yuan*, CY Ma, et al. Preparation and analysis of a new bioorganic metallic material. RSC Advances，2015, 5, 78030–78037

[4] CL Dong, CQ Yuan*, XQ Bai, et al. Study on wear behaviours for NBR/stainless steel under sand water-lubricated conditions. Wear, 2015, 332-333:1012–1020.

[5] CL Dong, CQ Yuan*, XQ Bai, et al. Tribological properties of aged nitrile butadiene rubber under dry sliding conditions. Wear, 2015, 322-323: 226–237.

[6] ZW Guo, CQ Yuan*, XP Yan, et al. 3D surface characterizations of wear particles generated from lubricated regular concave cylinder liners. Tribology Letters, 2014, 55(1): 131-142.

[7] CL Dong, CQ Yuan*, XQ Bai, et al. Study on wear behaviour and wear model of nitrile butadiene rubber under water lubricated conditions. RSC Advances, 2014, 4(36): 19034-19042.

[8] CL Dong, CQ Yuan*, J Li, et al. Assessment model for tribological property of ceramic/stainless steel rubbing pairs in H2O2 solution. Science China-Technological Sciences, 2013, 56(12): 3017-3023.

[9] XQ Bai, GT Xie, H Fan, CQ Yuan, et al. Study on biomimetic preparation of shell surface microstructure for ship antifouling. Wear, 2013, 306(1): 285-295.

[10] ZW Guo, CQ Yuan*, P Liu, et al. Study on influence of cylinder liner surface texture on lubrication performance for cylinder liner-piston ring components. Tribology Letters, 2013, 51(1): 9-23.

[11] ZX Li, XP Yan, CQ Yuan, et al. Intelligent fault diagnosis method for marine diesel engines using instantaneous angular speed. Journal of Mechanical Science and Technology, 2012, 26(8): 2413-2423.

[12] ZX Li, XP Yan, CQ Yuan, et al. Virtual prototype and experimental research on gear multi-fault diagnosis using wavelet-autoregressive model and principal component analysis method. Mechanical Systems and Signal Processing, 2011, 25(7): 2589-2607.

[13] CQ Yuan*, J Li, CL Dong, et al. Study on tribological properties of ceramics/stainless steel rubbing pairs in hydrogen peroxide solutions. Wear, 2011, 271(9-10): 1617-1622.

[14] CL Dong, CQ Yuan*, J Li, et al, Study on tribological properties of Al2O3 ceramics/1Cr18Ni9Ti stainless steel rubbing pairs in H2O2 solutions. Lubrication Science, 2011, 23 (1): 41-48.

[15] 严新平、白秀琴、袁成清，船舶摩擦学，武汉理工大学出版社，2016(湖北省公益出版基金资助)

[16] 严新平、徐立、袁成清，船舶清洁能源技术，国防工业出版社，2015(入选"十二五"国家级规划教材)

[17] 袁成清，机械系统磨损测试与评价，武汉理工大学出版社，2012(湖北省公益出版基金资助)

[18] Chengqing Yuan, Xinping Yan, Zhixiong Li, et al, Remote Fault Diagnosis System for Marine Power Machinery System (Chapter 15 in Book:Diagnostics and Prognostics of Engineering Systems: Methods and Techniques), IGI-Global, 2012

国际交流与合作

与澳大利亚悉尼大学、新南威尔士大学，英国利兹大学、南安普顿大学、基尔大学，荷兰丹尔伏特大学等高校有着紧密的国际合作，联合指导研究生多名，联合发表SCI论文10多篇。每年都有研究生前往国外联合培养、攻读学位、短期交流和参加国际学术会议。

招生专业

硕士招生专业:交通运输工程(学硕、专硕)

轮机工程(学硕)

船舶与海洋工程(专硕)

博士招生专业:交通运输工程(载运工具运用工程)

获奖记录

科技奖励:

[1] 2012年国家技术发明二等奖(排名第二)，船舶动力装置磨损状态在线监测与远程故障诊断技术及应用

[2] 2014年中国航海科技特等奖(排名第八)，船舶轴系的性能和结构优化的理论研究、试验装置研制与工程应用

[3] 2009年教育部自然科学二等奖(排名第一)，基于信息融合的油液监测智能化方法研究

[4] 2009年湖北省科技进步一等奖(排名第四)，新型聚合物摩擦学材料设计、制备及工程应用

[5] 2007年湖北省自然科学二等奖(排名第三)，摩擦学系统状态辨识理论与方法研究

个人荣誉:

[1] 2006年获批英国皇家学会王宽诚奖学金(Royal Society KC Wong Fellowship)资助

[2] 2007全国百篇优秀博士学位论文提名奖，磨损过程中的磨粒表面和磨损表面特征及其相互关系研究

[3] 2009年获批武汉市青年科技晨光计划项目

[4] 2010年获批湖北省自然科学基金杰出青年基金项目

[5] 2010年入选交通运输部"交通青年科技英才"

[6] 2010年获第二届武汉青年科技奖

[7] 2011年获批霍英东基金项目

[8] 2012年入选教育部新世纪人才计划

[9] 2012年入选首届湖北省高端人才引领培养计划

[10] 2013年获批湖北省自然科学基金创新群体

[11] 2013年获中国机械工程学会摩擦学分会青年学者奖

[12] 2013年获温诗铸枫叶奖-优秀青年学者奖

[13] 2013年获中国机械工程学会青年科技成就奖

[14] 2014年获批国家优秀青年科学基金项目

[15] 2015年获批教育部首届长江青年学者