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苏屋巴士总站 图片来自flickr

苏屋巴士总站（英文：So Uk Bus Terminus）是位于香港九龙深水埗区长沙湾的巴士总站，位于长发街及广利道交界，现时有7条巴士路线以此为总站。

历史介绍

• 1952年12月22日：九巴2A线开办，当时来往深水埗码头及九龙城。
• 1964年3月5日：总站落成并启用，同日九巴2号线由李郑屋宝安道总站延伸至本站，当时总站英文名称为“So Uk Village”。
• 1967年10月14日：九巴2A线由深水埗码头延长至苏屋邨。
• 1975年2月1日：隧巴112线的九龙区总站延长至苏屋巴士总站。
• 1975年12月17日：隧巴122线投入服务，由苏屋来往北角码头，当时编号为122。
• 1989年6月5日：隧巴122线九龙区总站延长至美孚，表示该线撇出苏屋巴士总站，但往美孚方向才途经苏屋巴士总站，反方向则在外面设站。
• 1996年8月18日：九巴2A线由苏屋邨延长至美孚。
• 1997年5月1日：隧巴970线投入服务。
• 2001年1月22日：隧巴970X线投入服务。
• 2001年9月10日：新巴796C线投入服务，初时来往苏屋及宝盈花园。
• 2003年3月17日：新巴702线投入服务，当时以苏屋为总站，深盛路作循环点。
• 2004年8月22日：新巴702线由于客量异常偏低，改以深盛路为总站，不再途经苏屋。
• 2004年8月23日：新巴702S线投入服务（官方宣布），但该线当时正值暑假而本线是在学校假期暂停服务，因此并没有正式服务。
• 2004年9月1日：新巴702S线正式投入服务。
• 2006年12月16日：新巴702线在非繁忙时间绕经苏屋巴士总站。
• 2007年10月28日：九巴2A线往美孚方向加停广利道“李郑屋邨礼让楼”分站（苏屋巴士总站对开）。
• 2008年1月14日：新巴796C线总站正式迁往南昌站公共运输交汇处，并提供南昌站至太子道东的八达通双向分段收费，方便西九龙新区居民往来九龙城、新蒲岗及将军澳南，同时令将军澳南有另一条往来长沙湾工业区的巴士路线选择，也成为唯一一条设有八达通双层分段收费的日间新界往来九龙市区巴士路线。
• 2011年7月5日：新巴702线延长路线至又一村（又一城），同时取消每日10:00-16:00绕经保安道及苏屋邨的措施。
• 2014年2月9日：新巴796C线总站还原至此。
• 2015年9月15日：12米富豪奥林比安最后服役日，仅馀一部用车（3AV337／HH9257）行走112线特别班次并以此站为“终极尾站”，完成该型车21年历史任务。
• 2016年8月15日：九巴6P线投入服务。
• 2018年7月23日：隧巴X970线投入服务。
• 2020年10月4日：隧巴970X、X970线正式迁往长沙湾（甘泉街）巴士总站。

总站路线资料

九龙巴士2号线

苏屋 ↔ 尖沙咀码头 日间巴士路线，行走苏屋及尖沙咀码头之间，途经旺角、油麻地、佐敦。

九龙巴士6P线

苏屋 ↔ 鲤鱼门邨

九龙巴士202线

长沙湾（苏屋邨） ↺ 旺角

过海隧道巴士112线

北角（百福道） ↔ 苏屋 日间过海隧道过巴士路线，来往苏屋及北角（百福道）之间，途经旺角、红磡海底隧道、铜锣湾，由九巴及新巴合办。

新巴701R线

香港体育馆 → 苏屋

新巴702S线

苏屋邨 ↺ 长沙湾（深盛路）／富昌邨 日间巴士路线，为新巴702线的辅助线，来往苏屋及富昌邨，为循环线，只于上课日繁忙时间服务，是方便于西九龙新区上学的苏屋一带学生而设的巴士服务路线。

新巴796C线

清水湾半岛 ↔ 苏屋邨 于2001年9月10日投入服务，路线曾经由苏屋邨延长至西九龙新区，但于2014年2月9日还原并改为来往清水湾半岛，途经将军澳南、将军澳市中心、调景岭、将军澳隧道、观塘绕道、新蒲岗、九龙城、旺角及深水埗。

新巴796E线

将军澳工业邨 ↔ 苏屋

过海隧道巴士970线

数码港 ↔ 苏屋 日间过海隧道过巴士路线，行走苏屋及数码港之间，途经旺角、佐敦、西区海底隧道、薄扶林，由新巴独自经营。