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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #D8D8EB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''葵涌焚化爐''' </p> |- |<center><img src="https://8.share.photo.xuite.net/lwy33339/1802855/14009892/735403825_m.jpg" width="280"></center><small>[https://blog.xuite.net/lwy33339/hkblog/151529097 圖片來自xuite] </small> |} '''葵涌焚化爐'''('''Kwai Chung Incineration Plant'''),曾經是[[香港]]四大垃圾[[焚化爐]]之一,位於[[葵涌]]西南部,1978年10月啓用,耗資達1億5千萬,成為[[青葵公路]]上的一個[[地標]]。<ref>[https://blog.xuite.net/lwy33339/hkblog/151529097 葵涌焚化爐],xuite</ref> 1989年6月,當時的[[香港殖民地時期#香港政府|香港政府]]發表《對抗污染莫遲疑》白皮書,考慮過對環境的污染的公眾健康的影響,決定停止使用焚化爐處理固體廢物。葵涌焚化爐於1997年5月停用,該焚化爐關閉後一直存在,直至2008年分三個階段清拆。焚化爐毗鄰青葵公路、[[長青橋]]、[[荃灣華人永遠墳場]]、[[荃灣避風塘]]、[[葵青貨櫃碼頭]]、[[現代貨箱碼頭|現代貨櫃碼頭有限公司]]等。 ==拆卸== 因煙囪太接近青葵公路,為避免拆卸時引起的噪音和塵埃,政府使用了新方法拆卸葵涌焚化爐的煙囪。新方法使用了一條長168米的吊臂,將預製的鋼鐵保護網套上煙囪頂道,再用電動鑽石鏈切割機將煙囪一截一截地切下。此方法較傳統的爆破或撞擊式拆卸更環保及安全,也不會對整個工程帶來額外的成本。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 730 亞洲史地總論 ]]
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