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萨格勒布空难（克罗地亚语：Zrakoplovna nesreća kraj Zagreba 1976）指的是1976年9月10日发生在当年南斯拉夫萨格勒布（今日克罗地亚的首都）附近的弗尔博韦茨市上空，一架英国航空的客机与一架伊内克斯-亚德里亚航空在当地时间10时14分，于该空域发生相撞，造成两机上合共176人全部遇难，这亦是英航自1974年成立以来，两次致命事故之一（另一次发生于1990年，英国航空149号班机于科威特被袭击，造成一人死亡）。

背景

1970年代中期，萨格勒布的航空交通管制是当时欧洲其中一个最繁忙的管制区，但它同时却面对着人手不足及设备落后的问题。萨格勒布的甚高频全向信标是提供信息给众多来自欧洲北部、欧洲东南部、中东等地的航班的导航系统。而当地领空则划分为三个区隔：最低空域是24,000呎以下；中间位置是24,000至31,000呎；最高者为31,000呎以上高空。

事故班机

英国航空476号班机于当地时间早上8时32分，从英国伦敦希思罗机场飞往土耳其的伊斯坦布尔。使用霍克薛利三叉戟 3B（机身编号G-AWZT）执飞。本班机的机长为丹尼士·塔兰（Dennis Tann）（1932年6月21日出生），拥有10,781飞行小时经验；他的搭档为副机师布莱因·希姆（Brian Helm）及飞航工程师马丁·费连特（Martin Flint）。机上载着54名乘客及9名机员。476号班机一直稳定地飞行，直至进入萨格勒布管制区。

伊内克斯-亚德里亚航空550号班机于早上9时48分，从南斯拉夫的斯普利特（现位于克罗地亚南部）起飞前往联邦德国的科隆。使用DC-9(机身编号YU-AJR)执飞。驾驶舱内，负责驾驶的为正机长荷兹·古坎姆巴克（Jože Krumpak）及副机长道森·艾云奴斯（Dušan Ivanuš）。机上共有108名乘客及5名机组人员。

视频

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