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舊三塊厝車站 中華民國（臺灣）文化資產
圖片來自高雄市政府文化局
基本資料
等級　　　　直轄市定古蹟 別稱　　　　西三民站、三塊厝驛 公告時期　　2004/04/09 登錄類別　　車站 地理位置　　高雄市三民區三德西街90巷底 創建年代　　日治時期

舊三塊厝車站 亦稱為西三民站或三塊厝驛，位於高雄市三民區的三塊厝。 三塊厝火車站是高雄城市發展與鐵道歷史空間的重要據點與象徵，為早期臺灣鐵路車站設施的具體見證資產，是高雄市現存日治時期木構造火車站之一，建物本身的形式與構法具備歷史價值。三塊厝車站舊站房目前為高雄市的直轄市定古蹟。

資產簡介

• 1908年設站於打狗停車場（現舊打狗驛）經高雄川橋（已拆除）往鳳山停車場的支線上。
• 曾是高雄中學校（現高雄中學）與高雄第三公學校（現三民國小）的學生通勤主力。
• 1941年於東側1公里處的高雄車站啟用後，被瓜分巨量的客運需求。
• 貨運為主，客運為輔，尤以西北邊的台灣煉瓦株式會社（現中都磚窯廠）為主要貨運來源。
• 1986年被裁撤，在2018年隨著高雄鐵路地下化計畫的通車而復設。
• 保有1923年興建的木造站房，現為市定古蹟，比舊高雄車站的「歷史建築」規範較嚴些。
• 同上，為呼應原有木造站房，三塊厝車站的新站房也以木頭為主要建材。
• 僅停靠區間車，每小時各方向停靠2~3班車。
• 通車後於沿線7座新設車站中，2018年的客運量僅優於鄰近的鼓山車站，排名第六。
• 車站內共有3座主題相異的公共藝術，數量為地下化的十座車站之最。

歷史沿革

• 三塊厝驛(舊三塊厝車站)就是打狗通往九曲堂的鳳山支線的首站，明治41年(1908年)2月開始營運。
• 三塊厝驛兼營客貨，但是以貨物運輸為主，特別是提供位於其北邊的台灣煉瓦株式會社的成品輸運有極大的貢獻。
• 三塊厝驛可說是昭和16年(1941年)6月高雄火車站啟用之前，僅次於舊打狗驛（今高雄港站）的重要鐵道車站。
• 1941年6月21日：升為三等鐵路貨運站。
• 1941年高雄車站啟用後，縱貫線列車不停三塊厝，因此車站重要性減低。戰後，1953年間，三塊厝站每日還有七班屏東線列車停靠，而後逐年減少。直到1962年客運停辦，專辦貨運。但隨著中都工業的外移，舊三塊厝車站也在1986年9月26日廢站
• 1990年則正式將舊三塊厝車站列入「廢棄站」，不再使用及維修。
• 2004年高雄市文化局將舊三塊厝車站列為市定古蹟
• 2008年因站體年久失修，台鐵決定再編列預算一千六百多萬元進行維修。
• 2012年整修站體完成。
• 2018年10月14日，新的三塊厝車站隨著高雄市區鐵路地下化工程完工而重新啟用，舊站距離新站約50公尺。

三塊厝車站 圖片來自khuricenter

參見

• 高雄市文化資產
• 三塊厝車站

外部連結

• 張國政.古蹟三塊厝車站 年久失修恐崩塌.自由電子報.2007-04-14
• 高雄市市定古蹟 - 三塊厝火車站 調査研究及修復計畫
• 三塊厝火車站 - 文化部文化資產局
• 三塊厝火車站 - 高雄市政府文化局

視頻

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