腊八斤大桥查看源代码讨论查看历史
腊八斤特大桥 |
|---|
|
腊八斤特大桥是中华人民共和国京昆高速公路四川雅安至西昌段跨越荥经县腊八斤沟的桥梁，全长1106米，由多孔T型梁桥和3个T形刚构组成的变截面连续刚构桥连接而成，双向分幅。刚构主桥的跨径组合为105+200+200+105m，其中间的10号墩高182.64米，2012年投入使用时是世界最高的T形刚构，虽然2013年即被多座新桥超越，但2014年底为止仍排在世界桥面高度前40名以内以及世界桥梁结构高度前90名以内。处于地震带的腊八斤桥按抗9度烈度设计，钢筋混凝土桥墩外叠合钢管骨架，钢管内灌注自密实C80混凝土，是中国桥梁史上首次采用此种工艺。[1][2]
特色
腊八斤特大桥是四川雅安至西昌高速公路跨越腊八斤沟的一座特大桥，其10号桥墩更有著“亚洲第一高墩”之称。驾车经过腊八斤沟特大桥，由于全桥桥面、基座等加在一起使得全桥平均高度在200多米，汽车如同在高空中飞驰，云雾中大桥若隐若现，蔚为壮观。作品充分展示了腊八斤大桥的雄浑之美及人工奇迹与自然环境的交融之美。[3]
雅西高速公路腊八斤特大桥全长1106米，主桥为105+200*2+105米预应力混凝土悬浇连续钢构，桥高230米。其主墩高182.6米，是目前世界同类型最高桥墩。其“钢管叠合柱”和C80号混凝土自密实浇筑工艺，为我国桥梁首列。[4]
影片
参考文献
- ↑ 四川雅西高速腊八斤沟特大桥年内将建成通车. 中国新闻网. 2011年2月13日.
- ↑ “亚洲第一高墩”腊八斤特大桥封顶. 四川经济日报. 2009年12月23日 [2015-01-19]. （原始内容存档于2010-02-08）.
- ↑ 说明《逆天工程—雅西高速腊八斤大桥》，开问，2019-04-18
- ↑ 雅(安)西(昌)高速公路腊八斤特大桥工程勘察，四川省地质工程勘察院，2015-10-27