義大利航空 (2018年)檢視原始碼討論檢視歷史
義大利航空 |
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 英語名稱 Air Italy 創立日期 2018年2月19日 營運日期 2018年3月1日 終止運營 2020年2月11日 |
意大利航空（又稱：新意大利航空；英語：Air Italy S.p.A.，IATA代碼：IG，ICAO代碼：ISS），是意大利的私人航空公司，總部設於奧爾比亞。
2019 年，該公司是義大利第二大航空公司，僅次於義大利掛旗航空公司義大利航空公司，以 2019 年乘客數量計算，該公司在歐洲排名第 40 位。該航空公司是 AQA Holding 的子公司，由 Alisarda (51%) 和卡達航空 (49%) 擁有。 該航空公司營運著一支由Boeing 737 Next Generation(縮寫為737NG)、波音 737 MAX 8 和空中巴士 A330 飛機組成的機隊，飛往超過 34 個定期國內、歐洲和洲際目的地。該航空公司的主要樞紐位於米蘭馬爾彭薩機場。
2020年2月11日，義大利航空停止了所有自身營運並進入清算，宣布所有航線將由第三方承運商提供直至2020年2月25日[1]
歷史
背景
Alisarda 成立於 1963 年，旨在提供快速、可靠的航空服務，連接奧爾比亞（通往新建的翡翠海岸度假村的門戶）以及義大利和歐洲的主要目的地，1991 年 5 月 2 日，該航空公司更名為 Meridiana。
隨後，在收購並合併已停業的意大利航空公司Eurofly 後，該航空公司重新命名為Meridiana Fly，並在收購前包機航空公司Air Italy（該航空公司於2005 年至2018 年運營，自2013 年起以Meridiana 品牌營運）後，又恢復了原來的Meridiana 名稱。
推出新的義大利航空
義大利航空成立於2018年2月19日，據意大利安莎通訊社2018年2月19日報導，在米蘭舉行的新聞發布會上宣布，Meridiana 及其子公司、原義大利航空（自 2013 年起成為 Meridiana 的一部分）將合併，組成新的義大利航空。
該公司的重點是引進一家穩定的新義大利航空公司，使其成為義大利的旗艦航空公司。義大利航空的競爭對手、義大利旗艦航空公司義大利航空已於 2017 年 5 月 2 日申請破產保護。該計劃還引入了新的品牌、新的客艙體驗、新的機場休息室和新的目的地。在記者會上，該航空公司表達了加入寰宇一家航空聯盟的興趣。該航空公司也宣布卡達航空將與該航空公司簽訂代碼共享協議[2]。
新義大利航空的所有品牌和業務均於 2018 年 3 月 1 日生效。Meridiana IATA、ICAO 和 AOC 代碼併入新義大利航空。該航空公司的網站隨著品牌重塑而重新推出。從 Meridiana 轉來的飛機仍使用帶有 Air Italy 名稱的 Meridiana 塗裝。 Meridiana 代碼共享協議和航班時刻已轉移至新的義大利航空品牌。
2018–2019
2018 年 4 月，義大利航空和卡達航空在選定的航班上啟動了計畫的代碼共享。 2018 年 4 月 18 日，該航空公司任命 Neil Mills 為營運長 (COO)；他曾與最近破產的柏林航空合作。該航空公司於 4 月 22 日任命羅森·迪米特洛夫 (Rossen Dimitrov) 為首席客戶體驗官 (CCEO)[3]。
2018年4月22日，義大利航空成為波音737 MAX 8的義大利啟動客戶。第一架完全噴漆的飛機在義大利航空的社群媒體頁面上向公眾介紹[4]，並於 2018 年 5 月 11 日在西雅圖波音埃弗里特交付中心與波音高層舉行的移交儀式上交付。5 月 14 日，該航空公司在西雅圖將飛機移交給義大利航空後慶祝了飛機的交付。隨後，在米蘭-馬爾彭薩樞紐的機庫舉行了特別新聞發布會。該航空公司還推出了新制服[5] 。
2018 年 6 月 1 日，義大利航空推出了其首架空中巴士 A330-200 的新米蘭馬爾彭薩機場飛往約翰甘迺迪國際機場的航班。 此次航班還推出了新的座椅靠背娛樂平台、機上設施和餐飲服務。義大利航空繼續擴大運營，推出更多航線和服務。 7月，義大利航空參加了範堡羅航展，展示了第二架737 MAX 8，這也是該航空公司首次參加航展。9月20日，該公司發布了第一份夏季報告，稱其美國新航線客座率已達90%，往返撒丁島的乘客量超過50萬人次。 在取得成功的結果後，該航空公司宣布了新的航班頻率[6]。
2018年10月3日，營運長尼爾·米爾斯因個人原因辭職。該航空公司首席客戶體驗官羅森·迪米特洛夫被任命為首席營運官，立即生效。 2018 年 10 月，義大利航空宣布任命三名高階職位：Elisabeth Milton 擔任銷售和分銷副總裁，Nicola Pozzati 擔任首席人力資源和組織官，Simona Paccioretti 擔任內部稽核主管。2018 年 10 月 29 日進行了進一步的行政任命，機長 Konstantinos Iliakis 被任命為客戶經理兼首席飛行和地面營運官。11 月 21 日，Valentina Quagliata 被任命為負責網路、規劃和策略的高級副總裁。同一天，義大利航空也宣布與巴西 LATAM 達成協議共享協議，該協議立即對義大利和聖保羅-瓜魯柳斯國際機場之間的部分航班生效[7]。
2019 年 11 月 8 日，義大利航空任命 Shiju Thomas 為資訊長，並於 11 月 12 日任命 Yousef Elzaro 為財務長。 11 月 14 日，義大利航空董事會宣布任命 Roberto Spada 接替於 2019 年 10 月 31 日辭去董事長的 Francesco Violante[8]。
清算
2020 年 2 月 11 日，義大利航空在召開股東大會後停止了自身營運（Alisarda 和卡達航空通過 AQA Holding S.p.A.）。 據該航空公司稱，2月11日至25日期間，其航班由其他航空公司按照原定時間表運營[9]。
2月19日，義大利航空重新開放米蘭利納特-奧爾比亞和羅馬-菲烏米奇諾-奧爾比亞兩條公共服務義務（PSO）航線的機票銷售，計劃在3月14日至4月16日（即PSO合約到期日）之間營運。 該航空公司最終一直這樣做，直到 2020 年 2 月 3 日，奧爾比亞翡翠海岸機場因維護工作而關閉 40 天。
最後一次降落在米蘭馬爾彭薩機場的義大利航空航班是IG996 航班，由瓦莫斯航空(Wamos Air) 空中巴士A330-200 運營，從馬累機場出發，於2020 年2 月26 日17:00 降落。
2020年8月25日，義大利民航局（ENAC）暫停了義大利航空的航空運輸執照[10]。
機隊
截至2018年5月, 意大利航空擁有以下飛機:[11]
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | ||||
| 空中巴士A330-200 | 5 | — | 24 | 236 | 260 | 其他未證實的數量將從卡塔爾航空轉移。 |
| 波音737-700 | 1 | — | — | 149 | 149 | 將會由波音737 MAX 8取代. |
| 波音737-800 | 7 | — | — | 189 | 189 | |
| 波音737 MAX 8 | 2 | 18 | 12 | 174 | 186 | 意大利首位737 MAX 8客戶.[12] |
| 總數 | 13 | 17 | ||||
視頻
參考連結
- ↑ Air Italy Folds ， February 11, 2020
- ↑ Air Italy expands as UAE-backed Alitalia goes bankrupt ，20-Feb- 2018
- ↑ Rossen Dimitrov joins Air Italy Rossen Dimitrov joins Air Italy Role of Chief Customer Experience Officer ，teleborsa，30 April 2018
- ↑ Air Italy reveals first 737 MAX 8 in new livery ，CAPA，23-Apr-2018
- ↑ "Air Italy's First Boeing 737 MAX 8 Arrives In Italy (+Photos)，28 June 2018.
- ↑ "Air Italy Announces Capacity Growth Amidst Strong Summer Results"，aviationtribune.com. ，26 September 2018
- ↑ "Air Italy signs codeshare agreement with LATAM Airlines Brazil" ，Air Italy Press Office，21 November 2018
- ↑ Roberto Spada appointed Air Italy Chairman".，Air Italy Press Office，Retrieved 16 November 2019
- ↑ Air Italy stops flying and goes into liquidation ，CNN BUSINESS， February-11- 2020
- ↑ Air Italy, ENAC suspends air transport license ，Corriere della Sera，Retrieved 18 January 2021
- ↑ Fleet on airitaly.com. [2018-07-11]. （原始內容存檔於2018-06-27）.
- ↑ Qatar Airways closes in on Meridiana deal, to own minority stake in Indian airline - Gulf Business. Gulf Business. 2017-04-24 [2018-02-21]. （原始內容存檔於2018-07-04）.