美美津查看源代码讨论查看历史

美美津位于日向市，曾经是一座运输船业非常发达的小港口城市，至今完整保留江户末期街道风貌，也被认定为为国家重要传统建筑物群保存地区，一整排的历史建筑在细心维护下依然保持完善，渐渐改建为成为资料馆或小餐馆。掀开布帘，随著建筑走过旧时光，重返如其名美美的美美津地区。^[1]

充满阳光的宫崎县日向市，有几个值得大家一访的景点，包括了“大御神社”以及“米ノ山展望台”、“十字海”、“马背”等美丽的自然景观，还有重要传统建造物群保存地区的“美美津”等。美美津是一个古老的港口城市，完整保留了日本全面现代化之前的历史风貌。如今这座位于宫崎北部日向区的城市已被列为重要保护区。

保留许多古老街道造景，也吸引许多历史迷造访，是著名的美美津重要传统建物群保存地区，这也是日本东九州南端，位于宫崎县沿线大片海岸线，有许多鬼洗板等天然造景，很适合租车自驾来一趟海岸线之旅。^[2]

交通方式

大众运输

美美津照片来自

在JR日丰本线“日向市”站转搭往“高锅”的宫崎交通公车约31分锺，在“立缝里”站下车，徒歩约1分锺即可抵达。

自行开车

在宫崎自动车道“宫崎交流道”下高速公路，6公里约1小时20分锺即可抵达。

历史与特色

首位統一日本的天皇在此踏上征戰之路

日本历史学家认为，当年第一位日本皇帝神武天皇就是从美美津港口出发，前往奈良开始一统日本的大业。美美津曾经是一个繁荣热闹的港口城市，直到 20 世纪初的大正时代，铁路取代海运成为主要的交通方式为止。美美津是一座安静的古城，如今依然保持原状，并在 2007 年入选日本 100 座历史名城。从那以后，该城镇经历了另一番复兴。

三座值得探索的主要建築

这里有三座独具特色的主要建筑，第一座是日向市历史民俗资料馆，曾作为船务代理机构。第二座是美美津轩，曾经是当地富人家的奢华宅邸。最后一座是美美津町中心，曾经是日本最大的和服与和服布料供应商。^[3]

地方名勝

如果您计画前往高千穗，或打算到小仓滨体验冲浪，不妨沿途造访这个古老的港口城市，感受日本的古老历史。

美美津地区从前为繁荣的港口城镇，因此被称为“美美津千轩（美美津的一千座建筑物）”，曾经为日向市与京都、大阪、神户进行文化交流与商业往来的重要据点。这一代的建筑物特色为融入了京都与大阪的房屋建造技术，包括京都风格的京格子窗与“虫笼窗”，还有连接大门与后院的走廊等。^[4] 信箱上可看到的老旧船舶记号也非常地有趣，前来此地的游客可漫步于这个江户时代商人们全力扩展生意的地区，感受当时的繁华气氛。

日向市历史民俗资料馆照片来自
日向市历史民俗资料馆照片来自
斗柜李见证美美津繁荣时光照片来自
传统白璧仓库群照片来自
气派庭园照片来自

美美津的街道是由3条沿著海岸线平行伸展的道路所构成。从海边依照近远分别称为下町、中町、上町，目前仍保留了古老的街道。上町是城主大人(殿样)的御仮屋(举行祭典时，暂时安放神轿的地方)、寺院和籓番所(警哨站)的所在地；中町除了闹区，也是回船问屋(船主和货主的仲介商)云集的商人町，其中规模最大之一的回船大盘商－河内屋，现在也成为日向市历史民俗资料馆而被广为利用；而下町则聚集了众多的造船工人和渔民。

日本江户时期，商人们将此地盛产的木材和炭用耳川的高瀬舟(载客送货的船只)集中到位于河口的美美津，再以大船运至大阪。当时的美美津是这些特产品的装货港，因此也带动市镇的繁荣，日本元禄时期已有众多的回船大盘商及贸易商，享有意思著许多商家的封号“美美津千轩”。之后，在明治政府废籓置县的政策下，日向国被分割为美美津县与都城县；美美津虽然也设置了县厅，但就在2年后的日本明治6年两县合并为宫崎县。日本大正12年日丰本线及国道10号线双双通车，随著运输的主要手段转移到铁路和汽车，以海运业为经济主体的美美津港都之重要性也急速衰退。

美美津的房子非常的密集，因此不时发生大火。一旦发生火灾，在强烈海风的助长下，火势便会迅速地猛烈延烧。所谓的“突拔”，就是为了避免城市受到延烧波及，经过规划整理而成的防火用马路。共有4条宽度约10公尺的直向道路“突拔”把美美津町画分成好几个区域。后来只允许不怕火烧的土藏造(四面涂抹泥灰的耐火性建筑)的房子盖在突拔中央，也因此宽广的大马路如今已不复存在，但依然保留著海鼠壁(将灰浆呈方格形贴抹，防湿效果很强)和白漆喰(灰泥)的传统建筑。