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署前路站 圖片來自sohu

署前路站是广州地铁10号线的一个规划中车站，拟建于越秀区庙前直街北侧的地底，临近东山口站。本站因规划过程透明度不足，且选址广州历史核心区域东山而引起争议和备受关注。

規劃歷史介紹

2016年1月7日，廣州市規划和自然資源局在網公示《廣州市新一輪城市軌道交通建設規划方案》，当时公示了15条新线（段）的起始站點、長度及功能定位和意義，未有說明具體站點，其中即有10號線。2017年3月15日，廣東省發展改革委員會提交的《广州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022年）》获得国家发改委批复（發改基礎〔2017〕498號），批复中建设规划期被调整为2017-2023年。规划文件随批复而公開，附上了绘有线网的建设规划示意图，示意图中新线走线、所有站点及其换乘性质均被标出，其中首次可见署前路站。在公示10號線第二次環境影響評價、可行性研究報告及环评报告书全本等時亦有提及到本站。而2018年7月2日廣州地鐵也在網公開獲批後的《規划》內容及示意圖。

其中，在2018年6月14日公开的环境影响报告书全本中有特别說明，表示規劃工程因应临近新河浦历史文化保护区，特别设计避开上述區域设站，且計劃采用明暗挖结合的施工方法，减少征拆以期降低车站对该街区影响。

在2017年获批之時，署前路站有預設構思為换乘站。但在初步設計階段及環境評價、工程許可招標等阶段，署前路站又除消了換乘計劃，而不會建設換乘通道。當時10号线工程可行性报告的批覆意见亦指出署前路站和中大南门站是原由换乘站变更成非换乘站，应力争两站按换乘站设计，以增强整个线网的通达性。在地鐵官方2018年左右公布的13號線二期路線計劃時，10號線与3号线的換乘站點曾規劃在林和西站，未有計劃接通1號線，该换乘规划最终未获入选，最终入选的是天河路—体育西路站方案，可接通上述两线。在2018年初媒体获得的消息中，10号线在署前路與6號線十字交叉，但与北侧1号线及6号线東山口站彼此不換乘，相距約200米。对于10号线多个站点「交而不换」，有市民表示，地铁规划关乎市民出行便利，有关方面应更多考虑市民的便利性需求，重视市民意见，允许市民参与到方案比选中。

2020年10月，廣州日報進一步獲得地鐵方面消息，稱若能够完成征地，则有望升級該站與1號線、6號線三線換乘。這是廣東省發展改革委員會提交的10號線工程可行性報告獲批以來，再一次有車站規划調整為換乘站。根據越秀區政府同期公佈的國有土地上房屋徵收補償方案，為配合署前路站的建設，計劃東山口一帶拆除越秀區圖書館、陳樹人紀念館等建筑。对于這次規划，不少市民表示毫不知情。