罗尔斯·罗伊斯遄达500查看源代码讨论查看历史
罗尔斯·罗伊斯遄达500是一个涡轮风扇发动机[1]系列。它衍生自罗尔斯·罗伊斯RB211,是遄达发动机家族的一员,用于A340系列客机,但因四引擎客机油耗较高,故现在部分航空公司将其退役,因此这款引擎已经比较稀罕。
介绍
1995年,空客开始为A340的两种航程更远的型号——A340-500和A340-600寻找合适的发动机。使用在A340-200、-300上的发动机是由CFM国际制造的CFM56系列。然而CFM56系列由于自身潜力所限,无法为A340-500/-600提供动力。之后在1996年4月,空客与GE签署一项协议,由GE为A340-500/-600研制合适的发动机。不过当GE试图成为A340-500/-600唯一的发动机提供方的时候,空客取消了协议。在1997年6月15日的巴黎航展上,空客宣布,它将在A340-500/-600上采用瑞达500系列发动机。
瑞达500在1999年5月首次运转,在2000年12月取得适航证,在A340-600上首次投入使用的是2002年6月维珍航空订购的,而A340-600上则是2003年12月阿联酋航空订购的[2]。在2009年1月,共有15个客户确定了它们购买的,139架装有瑞达500系列发动机的A340。另外,汉莎航空是A340-500/-600最大的客户,又21架这种飞机正在使用中。
瑞达500系列共有3个型号:瑞达553、瑞达556和瑞达560。瑞达553推力为53000磅(240千牛),安装在A340-500上。瑞达556推力为56000磅(250千牛),安装在A340-500HGW和A340-600上。瑞达560推力为60000磅(270千牛),安装在A340-600HGW上。瑞达500系列有着和瑞达700系列一样的宽弦风扇,使用着瑞达800核心机的缩小版。
参数
- 类型: 三转子高涵道比涡轮风扇发动机。
- 长度: 155英寸(3.9米)。
- 直径: 97.4英寸 (2.5米)。
- 净重: 10660磅(4835千克)。
- 组件
- 燃烧室: Tiled annular combustor with 20 fuel injectors。
- 涡轮: 单级高压涡轮, 单级中压涡轮,五级低压涡轮。
- 性能
- 最大推力: 56000磅(249千牛)。
- 总压比: 36.3:1
- 旁通比: 7.6:1
- 燃料消耗率: 0.54 lb/lbf-hr (at cruise)。
- 推重比: 5.25:1
视频
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参考文献
- ↑ 你知道涡轮风扇发动机的工作原理吗?看完你就知道中外差距了 ,搜狐,2017-10-22
- ↑ 罗尔斯·罗伊斯赢得阿联酋航空9亿美元的遄达发动机订单 ,民航资源网,2003-06-17