羅爾斯·羅伊斯遄達500檢視原始碼討論檢視歷史
羅爾斯·羅伊斯遄達500是一個渦輪風扇發動機[1]系列。它衍生自羅爾斯·羅伊斯RB211,是遄達發動機家族的一員,用於A340系列客機,但因四引擎客機油耗較高,故現在部分航空公司將其退役,因此這款引擎已經比較稀罕。
介紹
1995年,空客開始為A340的兩種航程更遠的型號——A340-500和A340-600尋找合適的發動機。使用在A340-200、-300上的發動機是由CFM國際製造的CFM56系列。然而CFM56系列由於自身潛力所限,無法為A340-500/-600提供動力。之後在1996年4月,空客與GE簽署一項協議,由GE為A340-500/-600研製合適的發動機。不過當GE試圖成為A340-500/-600唯一的發動機提供方的時候,空客取消了協議。在1997年6月15日的巴黎航展上,空客宣布,它將在A340-500/-600上採用瑞達500系列發動機。
瑞達500在1999年5月首次運轉,在2000年12月取得適航證,在A340-600上首次投入使用的是2002年6月維珍航空訂購的,而A340-600上則是2003年12月阿聯酋航空訂購的[2]。在2009年1月,共有15個客戶確定了它們購買的,139架裝有瑞達500系列發動機的A340。另外,漢莎航空是A340-500/-600最大的客戶,又21架這種飛機正在使用中。
瑞達500系列共有3個型號:瑞達553、瑞達556和瑞達560。瑞達553推力為53000磅(240千牛),安裝在A340-500上。瑞達556推力為56000磅(250千牛),安裝在A340-500HGW和A340-600上。瑞達560推力為60000磅(270千牛),安裝在A340-600HGW上。瑞達500系列有着和瑞達700系列一樣的寬弦風扇,使用着瑞達800核心機的縮小版。
參數
- 類型: 三轉子高涵道比渦輪風扇發動機。
- 長度: 155英寸(3.9米)。
- 直徑: 97.4英寸 (2.5米)。
- 淨重: 10660磅(4835千克)。
- 組件
- 燃燒室: Tiled annular combustor with 20 fuel injectors。
- 渦輪: 單級高壓渦輪, 單級中壓渦輪,五級低壓渦輪。
- 性能
- 最大推力: 56000磅(249千牛)。
- 總壓比: 36.3:1
- 旁通比: 7.6:1
- 燃料消耗率: 0.54 lb/lbf-hr (at cruise)。
- 推重比: 5.25:1
視頻
羅爾斯·羅伊斯遄達500 相關視頻
參考文獻
- ↑ 你知道渦輪風扇發動機的工作原理嗎?看完你就知道中外差距了 ,搜狐,2017-10-22
- ↑ 羅爾斯·羅伊斯贏得阿聯酋航空9億美元的遄達發動機訂單 ,民航資源網,2003-06-17