粗汽油
粗汽油 粗汽油是>石脑油(石油英或里格罗英)的俗名，是指从>蒸馏、>裂化等装置所得到未精制而含有少量杂质的汽油。 粗汽油易燃，其蒸气与空气混合能形成爆炸性混合物;>闪点很低，若起火用水灭火无效，属中闪点易燃液体。
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形状特征
粗汽油为非晶质液体,不定形,易流动,或浓稠如胶、如漆、如沥青、如凝脂。色黑、褐至黄褐,或先为黄色,久贮变黑。光泽呈油状或似含水的油状。透明至微透明。相对密度0.6-0.9,或趋近于水,达1.0;浅色原油质轻,深色原油质较重。有特具的油臭。极易燃烧,发黑色浓烟;常有不燃残渣。可分馏或制成为一系列石油产品。
质量控制
调节塔顶循环回流取热量以调节塔顶温度，保证汽油>干点合格。一般先调节顶回流返塔温度和顶回流量。顶循环回流量不足时，可打冷回流补充。必要时还可调节各段循环回流的取热比例，控制塔上部负荷。
控制基本方法
粗汽油的干点是指把100毫升汽油放置在烧杯中当粗汽油完全蒸干时的温度，根据粗汽油的干点可以大体估计粗汽油中轻重组分的比例，同时，控制粗汽油干点可以影响产品的质量。因此，需要在生产中对粗汽油的干点进行控制。
分馏塔塔顶粗汽油干点控制的基本方案有塔顶温度控制和基于成分分析仪的闭环控制。
广泛采用调整主分馏塔塔顶温度的方案，基于塔顶产品的关键组分浓度的变化与顶温变化关系密切，通过PID控制使塔顶温度维持在给定值附近。这种方案控制费用低、响应快、故障少。但它的控制性能还受到许多因素的限制:非关键组分对顶温变化的影响、塔顶压力对顶温变化的影响、系统扰动等。除了无实时粗汽油干点数据外，由于温度响应慢，系统控制品质较差，难以实现质量的卡边控制。
基于成分分析仪的闭环控制由分析仪提供粗汽油干点测量值实现了质量控制。但成分分析仪价格昂贵、维护和调校复杂、测量滞后大、可靠性不高，控制品质难以满足工艺要求，因此应用并不多。
采用成分和温度控制构成的串级控制方案综合了温度控制和成分控制的优点。基本控制由温度控制器实现，由成分分析仪控制器的输出缓慢调整温度控制器的设定值，防止产品质量漂移。这个控制方案允许分析仪有一定的滞后，而且当分析仪发生故障时，温度控制器仍能保持自动控制。其缺陷仍是成分分析仪价格昂贵、维护和调校困难等。
为了克服以上方案的缺陷，国内外工程师进行了大量的工作。如1994年Setpoint公司在齐鲁石化公司FCCU装置上实现了以温度为主、补偿压力的干点控制系统，用热焓平衡和物料平衡计算和控制干点的方案也有报导。研究和应用较多的方法是基于软测量模型的粗汽油干点的闭环控制，不需要增加测控仪表或改变现有控制回路，实现简单，鲁棒性强。
粗汽油中断
粗汽油中断现象:
①粗汽油流量回零。
②吸收塔底温上升，液面下降。
③稳定塔底温上升，稳定塔底重沸器液面下降。
④严重时会造成吸收塔冲塔，再吸收塔液面满。
粗汽油中断原因:
①粗汽油泵抽空或故障。
②油气分离器液面失灵。
③分馏突然打冷回流过大;开停工时油气分离器压力低，造成泵上量不好或不上量。
粗汽油中断处理:
①降低解吸塔进料和稳定汽油出装置量，增加吸收塔补充吸收剂量，保持吸收塔、解吸塔、稳定塔底重沸器液面正常。
②适当调节稳定塔底重沸器、解吸塔底温度、确保两塔压力平稳。
③切换粗汽油泵并处理。
④联系仪表处理。
⑤调整分馏冷回流量;开停工时注意维持好反应压力。