秦石巴士总站查看源代码讨论查看历史
秦石巴士总站是香港一个坑状露天车站,位于沙田头秦石邨商场外。秦石总站的设计与其他沙田区坑状露天车站有明显分别,出入口皆在丰石街,转入车站后需绕过半圆形弯位后才进入总站,入口通道与车坑并无障碍物阻隔,须以双白线识别。巴士停泊位置在半圆形弯位的前面。之后因丰石街出入口曾发生致命交通意外,[1][2]为安全起见,路政署在盛田街近半圆形弯位建了入站口,而丰石街则变为出口,巴士从此可由盛田街进入总站,由丰石街离开总站,解决了巴士进出均要经丰石街的问题。
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路线资料
九龙巴士47X线
秦石 ↔ 葵盛(东) 1990年4月20日配合城门隧道通车开办,途经乙明邨街(只往葵盛(东))、沙角邨/博康邨、沙田市中心、城门隧道、葵兴、葵芳及葵盛围。
注:逢星期一至五(公众假期除外)06:53-08:48及星期六(公众假期除外)06:54-08:48所有往葵盛(东)的班次均不停沙田市中心巴士总站,于上述时间内所有往葵盛(东)方向的47X线巴士车头及车身均会插上“47X早上特别班次不入沙田市中心”的纸牌以通知乘客上述安排。
九龙巴士80X线
秦石 ↔ 观塘码头 1991年6月29日投入服务,途经沙田围、大老山隧道、九龙湾、牛头角、观塘市中心。另于平日早上设有特别班次,由沙田乙明邨街单向开往观塘码头,中途不停彩虹邨碧海楼及观塘道启业邨巴士站,并改经大老山隧道引道直接前往观塘道。
九龙巴士85B线
秦石 ↔ 九龙城码头 1984年11月1日投入服务,途经大围、九龙塘、乐富、九龙城。
过往路线
九龙巴士45X线(已取消)
九龙巴士46X线(已改为来往显径至美孚,不再使用此站)
九龙巴士48A线(已取消)
参考文献
- ↑ 悭妇追巴士卷车底惨死 ,东方日报,2007年9月6日
- ↑ 巴士埋站辗爆妇人头 家属疑车速太快 九巴指时速10公里 ,苹果日报,2007年9月6日