神戶市是位於日本兵庫縣東南部的都市，為兵庫縣首府，也是政令指定都市之一，下轄有9個區。全市面積557.02平方公里，人口則有1,522,273人，是日本人口第七多的都市。其與大阪市、京都市並為京阪神都會區的核心都市，同時也和附近的衛星都市組成神戶都市圈。
神戶因擁有天然深水港灣的優質條件，在1868年神戶港元旦正式開港，就此開啟了神戶的海上門戶，它不僅是日本五大國際貿易港、日本第一大港，更名列世界第15大港口。現今世界上許多郵輪、大船紛紛也都規劃停靠於神戶港，人潮的吞吐量，奠定了神戶觀光港口的基礎，讓神戶港成為日本三大旅客港。
因有著異國文化的渲染，在日本許多節目中常見許多神戶人的驚人之語，在京阪神三城市中也是自我優越感極高的一座城市。 日本關西地區兵庫縣的神戶市是著名的港灣城市，從明治時代開始就是外國人居留的地區。擁有了異國風情的生活街區風貌，也成為當今旅客到神戶旅遊時必訪的聖地。[1]
目錄
交通資訊
神戶為主要大城市，交通非常便利，如要前往方式很多種，取決你購買的票券種類。
- 關西周遊卡，建議從大阪梅田搭乘「阪急神戶線」或是從難波搭乘「阪神難波線」都可抵達神戶最熱鬧的三宮駅。
- JR Pass，則是可以從新大阪車站搭乘新幹線至新神戶轉乘地鐵至三宮，或者是直接搭乘JR神戶線至JR三宮駅都可以。
- 如果是從京都出發的話則是可從神戶車站直接搭乘JR東海道、山陽本線新快速姬路；或是從京都地下鐵烏丸駅搭乘阪急京都線轉乘阪急神戶線皆可。
神戶的歷史與發展
第二次世界大戰和戰後〜從戰爭的影響中恢復。並進入新時代〜
第二次世界大戰開始時，居住在神戶的外國人的活動大大減少。許多外國人被驅逐出自己的家園。此外，1945年6月5日的神戶空襲摧毀了神戶的港口和市區。在前定居點，126個包裹中約有70％被毀。 戰後，重建項目開始了。但是，在當時的社會形勢下，原定居點的重建工作被推遲了。1950年朝鮮戰爭激活了日本經濟。在舊居民區建造了新建築。
1960年代，日本進入了經濟高速增長時期。神戶繁榮了。但是，總部職能流向東京的趨勢有所增加。前定居點的地位相對下降。建築物的空缺增加了。 但是，從1980年左右開始，對在前定居點留下的現代西方建築和歷史景觀進行了審查。利用這些，精品店，咖啡館和餐館進入了市場。辦事處又開始增加。1983年，根據神戶市城市景觀條例，原定居點被指定為「城市景觀形成區」。從那時起，舊住區的口味與以前有所不同。[2]
阪神淡路大地震和重建-除了地震造成的破壞外，獨立城鎮的發展也已經開始-
1995年1月17日清晨，發生了阪神大地震。前定居點的106座建築物遭到各種規模的破壞，其中22座必須拆除。其中包括「第15棟建築」。「第十五建築」是定居時期的唯一建築（1880年左右竣工），是國家指定的重要文化財產。隨後用地震隔離結構修復了15號樓。還拆除了Kaigan大廈（於1918年建成），Daiko大廈（於1919年建成）和Meikai大廈（於1921年建成）。這三座建築是20世紀初期的現代西式建築。
此後，前定居點的重建工作比周圍地區快。地震八年後的2002年，重建工作完成了90％（20個站點）。此外，已經建造了幾座與災難沒有直接關係的新的大型建築物和公寓。結果，與地震之前相比，該地區建築物的建築面積已大大增加。飯店和精品店等商業設施已增加到一樓和二樓。除了該地區的原始功能（業務功能）以外，商業設施還具有更大的吸引力。對行人進行了改進，例如加寬人行道和安裝長凳。這些正在推動這座城市的喧囂。
從地震中恢復過來後，決定繼承以前由現代西方建築塑造的城市景觀，然後增加了安全性和通用設計等觀點。結果，形成了一個更加活躍和莊嚴的城市。
神戶周邊景點
「神戶舊居留地」
「神戶舊居留地」為1868年神戶港開港之際，為了外國人的居住與通商所設的居留地。當時是以歐洲的都市計畫為基礎並請來英國的土木建築技師設計，是重現歐洲街景的治外法權地區。1899年居留地返還給日本政府後成為日本人等的國際交流廣場而繁榮。
過去曾經過幾次重度災害，為此現在很少能看到當時的建築物，但美麗的歐洲街景卻依然健在，非常適合慢慢散步觀光。神戶市立博物館也是改建當時的銀行建築物，想要了解神戶歷史的話是最適合不過的景點。
- 地址：兵庫縣神戶市中央區京町
- 交通方式：JR「三宮站」步行3分鐘
神戶舊居留地照片來自
