百龙天梯查看源代码讨论查看历史
百龙天梯公司于1999年4月成立，位于世界自然遗产张家界武陵源风景名胜区内，由北京百龙绿色科技企业总公司、英国佛洛伊德有限公司合资兴建。
百龙天梯于1999年9月动工，2002年4月竣工并投入试营运，电梯主要设备由德国Rangger(朗格尔)国际电梯公司研究生产，耗资1.8亿元。
百龙天梯气势恢弘，垂直高差335米，运行高度326米，由154米的山体内竖井和l72米的贴山钢结构井架组成，采用三台双层全暴露观光并列分体运行。
目前以"世界上最高的全暴露户外观光电梯、世界上最高的双层观光电梯、世界上载重量最大、速度最快的观光电梯"三项桂冠独步世界而被载入基尼斯世界纪录，是自然美景和人造奇观的完美结合。
百龙天梯的建成实现"山上游，山下住"的目标，将袁家界、金鞭溪、天下第一桥、迷魂台等绝世美景从幕后推向了前台，解决了多年困扰景区的交通瓶颈问题，实践证明建设百龙天梯是非常重要的。
基本信息
中文名称 :百龙天梯 , 适宜游玩季节 :春秋两季
建议游玩时长 :0.5小时 , 所属国家 :中国
地理位置 :张家界武陵源风景区内 , 门票价格 : 72元
设计规划
百龙天梯张家界水绕四门观光电梯(于2003年2月13日变更为张家界百龙天梯旅游发展有限公司)的建设是根据国家建设部和湖南省建设厅的指示.
多次通过国家、省内有关专业、知名专家讨论，依据1993年度国务院批准的《武陵源风景名胜区总体规划》.
在 1999年前后经过反复方案比选和专家论证，慎重选址定点的。同时依据国家建设部1993年度发布的《风景区名胜区规划建设管理规定》核发了《风景名胜区建设项目选址审批书》.
依据建设部建城景函【2003】140号《关于修改调整武陵源风景名胜区总体规划》的文件要求和湖南省建设厅《关于武陵源风景名胜区水绕四门观光电梯专家论证情况》的报告，有力地论证了建设百龙天梯的必要性。
天梯贡献
百龙天梯给游人提供了交通便利，对景区内的宾馆、居民等接待设施的大撤迁起到了极大的促进作用，
并对环境进行了最大、最有效的保护。袁家界，是武陵源世界自然遗产的另一风景集中地。
以前，游客要去，必须走三个多小时的艰险山路，如果从山下水绕四门乘车至山上袁家界，奇曲的盘山公路非常险恶，行程要170多公里，费时达五个小时以上。
自从百龙天梯建成以后，这个时间被缩短为1分32秒，这不能不说是一个奇迹。国内保护世界自然遗产的专家对百龙进行环境评估得出结论是:保留百龙电梯利大于弊。
世界纪录
2015年，张家界百龙天梯以"最高户外电梯"荣誉而被载入了吉尼斯世界纪录。
创意电梯
2013年4月，百龙天梯与德国鱼缸电梯、美国的拱门电梯等一同上榜世界11大创意电梯，成为中国唯一上榜的电梯。
单程72元，单程优惠票43元，双程144元。开放时间:8:00-17:30，如遇恶劣天气或者停电电梯无法运行。[1]
十大人工景观工程
2005年，百龙天梯在国际建筑装饰峰会上被评为IAID"国际十大人工景观工程"之一 。
交通信息
张家界荷花机场是张家界唯一的飞机场。机场很小，就一个县城火车站规模.
目前已开通往返全国20多个城市的航班，但除上海、北京、广州、天津、成都、长沙、西安、青岛、沈阳、南京之外.
其他城市并不是每天都有航班，航空时刻表经常变化，因此要以当地售票处电脑上显示的班次为准。
张家界荷花机场机场交通:
1、机场大巴:实际上是中巴车，写有"张家界机场大酒店"或"张家界荷花机场"字样，一般停在机场出口，十几分钟路程，5元到市区的机场大酒店。
2、公交车:乘坐4路公交车(8:00-18:00)进入市区，票价1元(无人售票)，约0.5小时可到。
机场大门口前100m处为4路公交车始发站，此为环城线，为AB线，故建议上车前先向乘务员咨询所去目的地应乘坐路线，及转车地点。
A线:为逆时针线，从机场到市中心较快。具体走南庄坪方向，可到达机场大酒店、子午路、北正街、祥龙国际大酒店、百货大楼、汽车站、步行街、火车站再经官黎坪回到机场;
B线:为顺时针线，从市中心和火车站到机场较快。具体走官黎坪方向，经过火车站、步行街、汽车站、百货大楼、祥龙国际大酒店、北正街、子午路、机场大酒店经南庄坪回到机场。
3、出租车:费用视目的地而定。白天到市区，大约15-20元，晚上约30元(可议价);若想直达景区，价格就会比较贵，在100元左右。
视频---带你们见识一下，张家界武陵百龙天梯，真是太壮观了！