玛蒙-赫林顿CTLS轻战车查看源代码讨论查看历史
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玛蒙-赫林顿轻型作战坦克系列（Marmon-Herrington Combat Tank Light Series），为美国在二次世界大战时所使用的轻型战车和小战车系列。CTL-3型的武装为两挺7.62毫米M1919机枪和一挺12.7毫米M2白朗宁机枪，车组员两名。玛蒙-赫林顿原先打算将这系列坦克设计成两栖轻型战车，但这个设计未获美国海军陆战队正式采用。不久后，珍珠港事变爆发，这款坦克被出口给其他盟国或被美国做为应急轻型坦克使用。
该型坦克主要服役于阿拉斯加[1] 和荷属东印度，美国则多把他们驻扎在海岸，负责执行防御任务。连同样车，玛蒙-赫林顿CTLS轻型坦克总共制造了800多台，盟军在1943年开始退役这些坦克，但二战后新建立的印尼军队仍然使用到1949年。
设计与开发
1930年代中叶，美国海军陆战队寻求能够支援两栖作战的轻型战车。在克里斯蒂的两栖坦克结束试验后，玛蒙-赫林顿生产了装备一挺12.7毫米M2白朗宁机枪和两挺7.62毫米的M1919机枪的无炮塔轻型坦克，名为轻型作战坦克3型（Combat Tank Light 3，缩写为CTL-3），标准车组员为两名，载具装甲厚度为12.7|mm，而车上三挺机枪皆安装在车身正前方的球形机枪座上。
战车使用叶片弹簧转向架悬吊（Bogie leaf suspension），长3.51|m、宽2.08|m、高2.11|m，重4.3|t。CTL-3型的动力来源为林肯V-12引擎，CTL-3A则使用海格力斯6汽缸汽油引擎，能为战车提供120|hp动力，时速最高53|km/h，航程201|km。首批五辆原型车于1936年出厂接受测试，1939年又有五辆完工下线。测试中暴露出坦克装甲不足、引擎脆弱等一系列缺陷。由于不满其过时的性能，测试工作于1939年终止。此后，陆战队将这些坦克改为训练用车。
相关计画
玛蒙-赫林顿从CTLS战车衍生了两种设计，原先打算运往荷兰，但后来被军械部所接收。
CTMS-1TB1
位于Surinam (Dutch colony)|苏利南 (荷兰殖民地)|苏利南帕拉马里博的CTMS-1TB1战车，1947年]] CTMS-1TB1计画始于1941年，车组员三名，装有一门37|mm机炮和一挺M1919同轴机枪。同年，荷兰政府订购了600辆CTLS系列战车，CTMS-1TB1也包含其中。但是这些战车由于荷兰投降和荷属东印度被日本占领而从未离开美国，之后被美国陆军征用，但战果有限。
在1943年早期，两辆CTMS-1TB1被送往阿伯丁试验场进行测试，同年的5月，由于美国拥有了足够数量的轻型坦克，决定不使用CTMS-1TB1 。
MTLS-1G14
MTLS-1G14的计画与CTMS-1TB1同时展开，为一款为荷兰军队设计的四人中型坦克。可360度旋转的双人炮塔中装有两门37毫米44倍径战车炮，另有五挺M1919机枪：两挺分别为同轴和高射机枪、其余三挺为航向机枪。装甲为铆接，最厚38|mm、最薄13|mm。这个设计随后被美军接收，并在1943年4月于阿伯丁试验场进行测试，最后由于更好的中型坦克投入生产，MTLS-1G14未被美军采用。
服役纪录
美国
1937年2月，首批五辆CTL-3战车抵达弗吉尼亚州匡提科海军陆战队第一旅坦克连，参加当年的舰队登陆演习。但是为了减轻重量和缩小战车，脆弱的传动系统和薄弱的装甲产生了不少问题。之后，海军陆战队为装备第二个坦克排向玛蒙·赫林顿订购了改进型CTL-3A坦克，1939年6月送抵。
二战期间，海军陆战队仅装备了少量CTLS战车在第1战车连和第1侦察连中，部分被派驻到了萨摩亚，从未投入战斗。珍珠港事变后，军械委员会（Ordnance Committee）决定将少量CTLS-4TAC和CTLS-4TAY型装备到美国陆军中，并在之后的阿留申群岛战役投入作战。根据军械委员会第18526号决议，驾驶室左置的CTLS-4TAC被军方命名为T16轻型战车，右置的CTLS-4TAY被命名为T14轻型战车。
他国
皇家荷属东印度陆军曾订购六百辆的CTLS系列战车，一批少量的CTLS战车运送到爪哇后，正好碰上了1942年早期日本的入侵行动，因此投入了作战中。之后，同属荷属东印度陆军订单的149辆CTLS战车被送往了澳大利亚，被用于训练。珍珠港事变后，由于租借法案的关系，600辆的CTLS-4TAC型和4TAY型交给了中国军队使用。二战后，印尼军队在1949年印度尼西亚独立革命时曾使用自皇家荷属东印度陆军缴获的CTLS战车。
衍生型号
- CTL-1－玛蒙-赫林顿为伊朗陆军设计的小坦克。由于未被采用，仅生产了一辆。
- CTL-2－装甲增厚版的CTL-1型。
- CTL-3－装有12.7毫米M2白朗宁机枪一挺和7.62毫米M1919机枪两挺的小战车型号，仅处于原型阶段，曾有10辆原型车分别在1936年和1939年被生产出来，之后在1941年时，它们皆被升级为CTL-3M型。共有两个战车排装备了CTL-3型战车，全数在1943年报废。
- CTL-3A－CTL-3的悬吊改进版，并改用海格力斯6缸汽油引擎。
- CTL-3M－CTL-3的改进版，在1941年时，所有的CTL-3皆升级成为了CTL-3M。
- CTL-3TBD－CTL-3的改进版，改良了履带、悬吊，以及新增的一挺M2白朗宁机枪，两挺M2白朗宁皆安装在炮塔中。仅有5辆被生产出来，之后在1943年于萨摩亚全部报废。
- CTLS-4TAC－租借法案的出口型号，总共有420辆被制造出来，原先是为中国军队所设计，共有600辆4TAC和4TAY型在珍珠港事变后被美国接管。其中240辆为了因应阿留申群岛战役等紧急状况，而被装备到了美军中。装甲厚度增加一倍，武器为三挺7.62毫米机枪，其中一把被安装在可240°转动的手摇炮塔中。根据军械委员会第18526号决议，CTLS-4TAC被美军命名为T16轻型战车，于1943年全部报废。
- CTLS-4TAY－将驾驶座和炮塔置于车身左侧的CTLS-4TAC型。
- CTL-6－CTL-3的改进版，改良了履带和悬吊系统，仅有20辆被制造出来。服役和装备于萨摩亚的两个装甲排中，全部于1943年报废。