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洛克希德L-1011

洛克希德L-1011
图片来自daydaynews

洛克希德三星Lockheed L-1011 TriStar)是一款中长程,广体三引擎喷射机。它是继波音747DC-10后,第三款投入商业运营的宽体喷射客机,亦是洛歇公司的唯一一款喷射民航客机。在1968年到1984年间洛歇公司生产了250架三星式飞机,之后就因销情不佳录得严重亏损,而结束商用飞机业务。

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设计特点

L-1011三星式具有先进的自动驾驶系统,并且是第一种具有美国联邦航空局自动着陆认证的广体式客机,使得三星式可以由机上自动驾驶系统进行零能见度的完全自动化降落[1]。L-1011使用一套惯性导航系统来获得相关的导航资料;且可以通过输入所在地的经度和纬度对系统进行校准。

开发

1960年代,美国航空洛克希德道格拉斯公司提出了研发一款比波音747小,但是仍然能够载运较多的旅客,从达拉斯国际机场或纽约飞往伦敦、南美洲的飞机的要求。洛歇自从1950年代,带来麻烦不断的L-188“伊莱克拉”之后就离开了民用航空的领域,但是,军用领域遭受了一些困难的洛歇,准备重新进入民用市场,于是就诞生了L-1011三星式飞机。该机原以双引擎设计,但是为了让飞机有足够的推力在现有跑道上起飞,结果出现了现在三引擎的设计。

参考文献

  1. Young, David. Look Ma, no hands--learning how to land a jumbo jet. Chicago Tribune. 18 September 1977.