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汕梅高速公路广东省东北部的一条高速公路,全长145.25公里,起于汕头市龙湖区外砂镇,和汕汾高速公路相接,止于梅州市梅县区扶大镇,和梅州环城高速公路相接,全线贯通汕头、潮州、揭阳、梅州4市。设全封闭全立交,因应不同路段,设双向4或6车道,设计行车时速为80公里和100公里。是广东省“十五”期间的重点项目,也是粤北山区的出海通道。 其中外砂至畲江段被纳入汕昆高速公路,国家高速公路网编号为G78[1]

简介

汕梅高速公路是梅州市区(梅江区、梅县区)以及赣南等内陆腹地通往潮汕地区的出海出港快捷通道,于2003年底建成通车,路面结构为水泥混凝土。为提高行车舒适性,改善交通条件,进一步提升高速公路服务水平,汕梅高速公路于2011年10月启动加铺沥青工程。目前,扶大至清潭段沥青加铺工作已顺利完成。新开工的北斗至新亨段是汕梅高速公路梅州境内的最后一段。

建设

汕梅高速公路北斗至新亨段梅州境内沥青加铺工程开工建设,计划在2014年春运前完成[2]

汕梅高速公路沥青加铺对于拉近梅州市与发达地区的时空距离,改善沿线交通条件和投资环境,提升招商引资吸引力,促进地方经济振兴发展等具有重要意义。

分段情况

梅州段

起于梅县区扶大镇,途经梅县区梅南镇、畲江镇,丰顺县北斗镇,终于揭东区新亨镇,全长90.05公里,总投资约40亿元人民币,是广东省工程难度最大的高速公路,高填深挖多、桥梁隧道多、高边坡多。1997年动工,2003年12月20日通车。

汕揭段

起于揭东区锡场镇何厝营,终于龙湖区外砂镇,全长55.2公里,总投资约47.13亿元人民币

揭阳段于2004年9月8日开工,2006年12月30日通车。潮汕段于2009年12月8日开工,2010年12月31日潮州段通车。2012年1月8日月浦段通车。2014年1月18日月浦至泰山段通车。2014年12月31日全线通车。

视频

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参考文献